クルマレビュー - ヤリスハイブリッド

マイカー

4年になったか－
- クルーガン
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2024年5月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
総評

買った時よりだいぶ変わったね😃
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マイカー

燃費１番！街中乗りには最高の車
- TA-203
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2024年5月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

とにかく燃費が良い。コンパクトカーならではの取り回しの良さにPVMなどの補器機能が優秀。低重心でハンドリングは良いと思う。
小さいので洗車しやすい。

不満な点

収納が少なくドリンクホルダーもセンターコンソールに無理やり設置した感じで使いずらい。

後部座席が狭く後退時クオーターピラーが死角となり見えにくい。現在後席ヘッドレストを取り外して使用しています。

以前乗っていた車に比べホイールベースが短いせいか高速走行は直進安定感に難あり。コンパクトカーの宿命かな。

総評

不満点はゼロではありませんが、ある程度購入前から分かっていたことです。乗っていて満足感のほうが遥かに上回る車です。
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マイカー

燃費がとてもいい。
- CRAFT BOSS コーヒー
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2024年5月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

普通に走っているとき、信号待ちからの発進、交差点を曲がるとき、追越車線での加速など、とにかく乗るのが楽しい車。
燃費のことをあまり考えずに走っていても、リッター30キロをこえるので、財布にも優しい車。

不満な点

後部座席が狭過ぎるが、後ろは滅多に乗らないので許容範囲。
内装が安っぽいとの批判を聞くことがあるけど、そんなことはないと思う。
スマホの置き場に悩む。
曲がる時に、左右後方がとても見づらいから怖い。

総評

走るのが楽しい車です。
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マイカー

とてもいい
- うえだｓうえだ
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2024年5月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

とてもいい
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マイカー

とにかく燃費
- ヒビキのジムニー
- トヨタ / ヤリスハイブリッド
  ハイブリッド G(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2024年5月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

やっぱ色がいい

不満な点

シートがちょいデカくて左後方が見にくい

総評

多人数乗車多いならアクア以上がいい
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