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クルマレビュー - カムリハイブリッド
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マイカー
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しゅう1987
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トヨタ / カムリハイブリッド
ハイブリッド(CVT_2.5) (2014年) -
- レビュー日:2024年3月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
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このサイズで真冬でもリッター15キロ前後走らせるトヨタの技術に脱帽です。
10年前の技術でこれなら現在のトヨタ車は、そりゃよく走るのだろうなと感じさせられました。 - 不満な点
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優等生過ぎる。
車が趣味な人には、このハイブリッドというシステムは全く合わないんだなと。
ガソリン撒き散らして走る車ばかり乗ってきたのでそう思うのかも。 - 総評
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燃費が凄くいい車でした。
家族がいる人にでもオススメできるいい車です。
ただ昔のビッグセダンが好きな人には、オススメできないです。
現代の若者向けな一台でした。
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マイカー
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I@MA
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トヨタ / カムリハイブリッド
ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) (2011年) -
- レビュー日:2024年3月18日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:無
- 積載性:2
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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昔からセダンが好きで、乗り換えの際にはセダンである事と、せっかくなら燃費の良い車を探していました。
少し遠出すると簡単に20km/L以上を叩き出します。
とても2500ccとは思えない燃費です。
良い意味で車格に似合わない良燃費に満足しています。
(近頃の新型セダンでは当たり前の燃費かもしれませんが汗)
静粛性はクラウンに近いくらいの静かさに大満足です。
特にエンジンが停止し、徐行している時は振動も感じず、独特の感覚がクセになります(笑)
50系であれば中古車の価格も落ち着いて来て、程度の良い個体が100万円前後で購入できる点も、大きなメリットだと思います。(2024年現在) - 不満な点
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予算の都合上70系には手が出せなかったので、FFしか選択肢が無い事が残念です。
もしも50系に4WDがあれば、もっと早くに乗り換えていたかもしれません。 - 総評
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雪の日には「4WDだったら・・・」と思う事もありますが、この車格と重量にもかかわらず、少し遠出すれば平気で20km/Lを超える燃費を考えると、十分に満足すると共に技術の進歩に驚かされます。
【1800mmを超えている事が苦にならず、FF車である事も気にせず、中古で燃費の良いセダンを安く手に入れたい方】にはオススメできる1台です。
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マイカー
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ydn********
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トヨタ / カムリハイブリッド
ハイブリッド“レザーパッケージ”(CVT_2.5) (2015年) -
- レビュー日:2024年3月16日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
- ゆったりとしたハンドリングや飽きないデザイン
- 不満な点
- 路面のゴツゴツ感を吸収しきれない
- 総評
- 30万kmを目指しています
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マイカー
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カムたく
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トヨタ / カムリハイブリッド
ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) (2011年) -
- レビュー日:2023年10月12日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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今や希少種となったセダンです(笑)
純正では腰高スタイルですが車高調でチョッチ下げてやれば!あらぁ~不思議♪どっしり感溢れるセクシーセダンに♪(*・ ・*)ぽっ
マフリャーも日本出汁にすれば尚サイコー!!
燃費がとても良いので一回の給油で日本全国どこでも到達できますφ(..)メモメモヾ( ̄o ̄;)キテンニモンダイアリデハ? - 不満な点
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T社の塗装に寄るものか分かりませんが、塗装面の劣化や色変わりが早いような気がします(-ω-;)
ナビがとてもおバカですが、そこが愛嬌があって可愛いところです(笑) - 総評
- 消耗品は別として、故障知らずで燃費も良いサイコーな車だと思います(*・ ・*)ぽっ
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家族所有
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