クルマレビュー - モデルY

マイカー

走る止まる曲がるは良いが、乗り心地はかなり安っぽい
- ホッシィー
- テスラ / モデルY
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2024年6月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

走りの良さ、かつての軽いBMWを思い出すような、水すましのような走り。2トンの重さをまったく感じません。

不満な点

とにかく乗り心地が悪い、悪いと言うより安っぽい乗り味。
特にスタッドレスにしたときは最悪である。
見た目以上に物が積めない。

総評

安いうえに補助金もありお買い得感はあります。
走行性能も価格以上です。
しかし乗り心地は硬いを通り越してとにかく安物のクルマのように感じる。
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マイカー

エコ、楽、楽しい
- Tesla Model Y LR
- テスラ / モデルY
  ロングレンジ_AWD_RHD (2023年)
- - レビュー日：2024年6月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

Economic
Affordable
Practical
Fun to Drive

不満な点

車中泊はミニバンより狭い

総評

次もテスラ一択
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マイカー

遠出には向かない
- ミッキー８
- テスラ / モデルY
  パフォーマンス_AWD_RHD (2023年)
- - レビュー日：2024年5月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

街乗りで使う分には、シンプルで問題無し。
ワンペダルは慣れると凄く楽です。

不満な点

遠出で高速乗ると、どんどん充電が減って行くので
実際はカタログ値の60〜70%程度です。

安全性の警告がウザい

総評

遠出が多いので3カ月しか乗ってませんが手放す事にしました。
追伸
リセール悪い👎
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マイカー

充電設備&2台持ち以上がおすすめです！
- miya463
- テスラ / モデルY
  RWD_RHD (2023年)
- - レビュー日：2024年5月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

静か、シンプル、価格、総額600万、補助金100万で
500万でコスパは良いと思います！
可もなく不可も無くの外観、内装。
ミシュランEVは素晴らしいタイヤ
自宅に200Vが有ればおすすめ。2台持ちがおすすめ！
自動車税無しも嬉しいです。
満タン約380キロ位。エアコン、暖房直ぐ効く。
都内にて使用。ナビ精度良しです。
スーパーチャージャー無しでも余裕。
スーパーチャージャーは電気代金倍ですが
時は金なり。
充電は自宅睡眠時で充分です。

不満な点

足回り硬い、2024年式でも。
ポルシェ911の乗り味に似ていて良い時もある。
ハンドル切れない。
アメリカの車だからでしょうか。？
バックが難しい。バック時でも回生ブレーキを使いながらの為。

総評

バランス良いと思います！
新車で買って補助金貰えばお得感有りです。
スマホのように使えばＯＫです！
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マイカー

最善のファミリー向けEV
- ヒタキ
- テスラ / モデルY
  RWD_RHD (2023年)
- - レビュー日：2024年5月20日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

広々の荷室と車内空間／遠出も安心のスーパーチャージャーネットワーク／アップデートで機能や性能が向上し続ける／高い安全性

不満な点

乗り心地が硬い

総評

家に充電環境があるなら利便性や経済性の面から断然オススメです。ファミリーユースに最適な広さや便利な機能も満載で、世界一売れた車種に輝いたのも納得です。
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