クルマレビュー - マスタングクーペ

マイカー

アメ車最高✌︎('ω')✌︎
- あつあ
- フォード / マスタングクーペ
  V6 クーペプレミアム_LHD（AT_3.7） (2012年)
- - レビュー日：2024年5月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

エンジン掛けた時の排気音が最高(*´꒳`*)
あと踏み込んだ後も最高です。(ﾟ∀ﾟ)

総評

なかなかの排気量で、パワーがありますし外装も内装も素晴らしく燃費を気にしては乗れない車です。
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マイカー

アメリカン
- silverline430
- フォード / マスタングクーペ
  V8 GT パフォーマンスパッケージ_LHD（AT_5.0） (2013年)
- - レビュー日：2024年4月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
総評

V8のドロドロ音が最高
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マイカー

野生馬というよりトラ
- †かとり～ぬ†
- フォード / マスタングクーペ
  シェルビーGT350 (2019年)
- - レビュー日：2024年4月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

■排気音
V8エンジンの音といってもいろいろあって、F355の管楽器のような高い音、ダッジHEMI392のようなドスの効いたドロドロ重低音、C8コルベットZ06のような粒が揃った精密さを感じさせる音、多種多様ですがGT350は野性味があってコレもいい音です。
小学校の先生が「みんな違って、みんないい！」と言ってましたがあれはV８エンジンの音のことです。
■バイキンマンが好きそうなデザイン
■アメ車に乗ってると町内会の役員をやらなくていい、という特典があるみたい、知らんけど

不満な点

■便利・安全装備がない
自動ブレーキ・電気式サイドブレーキ・ACC・カーナビ・電動シート・・・そんなモンはありません。
ローンチコントロールはある
■路面からの外乱に弱い
ミシュラン・パイロットスーパースポーツを履いていますがPゼロに替えたらよくなるかも・・・
■ナンボナンでもデカすぎ
もうちょっと小さく作れんか？

総評

昔、カーグラフィックで小林彰太郎がアルファSZの長期テストをしていた時、「私はこのクルマに乗っている時はラジオもオーディオも聴かない、それくらいエンジンの音がいいからだ。」みたいな事を書いていましたが、気持ちがよくわかりました。
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マイカー

マッスルカー
- りりぁ
- フォード / マスタングクーペ
  V8 GT クーペザ・ブラック_LHD（AT_5.0） (2014年)
- - レビュー日：2024年3月31日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

アメ車ならではの、重厚感・燃費の悪さ・ドロドロ音♪

不満な点

無し

総評

カッコ良すぎて注目の的ですw
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マイカー

サ－キット走行から雪道、日常使いまでオ－ルマイティー(8年経…
- 赤いPonyのこうちゃん
- フォード / マスタングクーペ
  50イヤーズエディション_LHD（AT_2.3） (2014年)
- - レビュー日：2023年12月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

初代を思わせるスタイルとコンセプト設計｡私でも鈴鹿サ－キット国際コ－スで2分55秒のラップタイム出せる走行性能｡(完全ノ－マル)

不満な点

後席のヘッドクリアランスが小さいことぐらい。

総評

314ps のパワーでも日常走行からサ－キット走行まで安全、安心にこなせるバランスの取れた2ドアファストバック車両｡
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