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NMAX125 - NMAX
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ヤマハ / NMAX
NMAX125 (2018年) -
- レビュー日：2019年7月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
デザイン
元気なエンジン
最近は増えてきたと感じるが街中であまり人と被らない所w(PCXと比較して)
前後に広いステップボード(楽チン) - 不満な点
-
USB等装備が標準ではない
標準サス、タイヤが硬いのでギャップを拾いやすい
欲をいうとタンク容量もう少し欲しい
ヘッドライトの照射範囲(照射角)が狭め - 総評
-
デザインにビビッと来たらNMAX！
不満な点もあるが、そんなもん後からどうにでも補えるし、補う余地があると思えばそれはそれで長所b
- 走行性能
- 無評価
-
低中速の加速、VVAの切り替わり、伸び共に気持ちよく乗れる。
コーナリングも楽しいスポーツスクーターという感じ。流石MAXシリーズの末弟という感じ。 - 乗り心地
- 無評価
-
シートの作りはとても良いとおもうが、サス、タイヤは硬いためギャップは結構拾う。交換しましょ。
振動も強め(加速すれば気にならない) - 積載性
- 無評価
-
メットインはギリギリフルフェイスが入る。
ただメットインポケットとか付けて物を入れると厳しいので、素直にヘルメットホルダーとカバーを別途つけた方が良い。
リアキャリアは別途必要にはなるが充分に物は積めます - 燃費
- 無評価
-
普通に43km/Lくらい
都市部で無ければ50も越える
充分すぎる - 故障経験
-
新車なので今のところ無し。
ただ一度悪路(砂利&坂道)でエンスト経験有り。
恐らくカーボン噛みかな？
ヤマルーブPEAカーボンクリーナー使用始めたところ調子良いです
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