アバルト 500C (カブリオレ)

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 500C (カブリオレ)

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチ交換 とか

    75,439km 備忘録 クラッチ板まぁまぁの減り具合 特に渋滞ではミートポイントをクルマが上手く掴めない様で、ガクガクとしんどいのでした。 作業は信頼のおけるスティーレさんに♪ レリーズベアリングも交換 回転が引っかかる劣化具合でした。 デフサイドシールも交換♪ それ相応の痛みというトコ ...

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    2021年9月19日 05:59 みやんRさん

アバルト500に所属するモデルの整備手帳

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