サスペンション関連 - 整備手帳 - 500 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
スタビライザーリンク交換
私のアバルトはesseesseのKONIサスです。 タイヤをポテンザRE003に交換してからグリップレベルは上がったのですが、フロントサスの動きの最後の部分で抜けるような感覚が顕著になっていました。 足を固める方向も考えましたが、まずはみん友さんのアドバイスに従ってスタビライザーリンクの最適化をし ...
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2016年12月17日 21:00 ユカタンさん -
ino la design キャンバーシム
キャンバーシムを装着しました。 装着により キャンバー+1.5度 トーイン+5分 の角度変更になります。 手順はジャッキアップしてキャリパーを外す ↓ ディスクも外す！ ディスク基部はこの４つのボルトで固定されています。 ナットを緩めるのにソケットレンチ＆相当な力が必要です！ 私はソケットレンチに ...
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2016年3月19日 23:16 ユカタンさん -
純正サスペンション スプリングシート位置調整
ホイールを外して、スプリングコンプレッサーをかけたところです。 本来の使い方ではありませんので、良い子は真似しないようにしましょう。 本来は、バネの線に上下の爪をかけ、 外れ防止の金具を取り付けて使います。 今回はサスペンションを外さずにバネを縮めたかったので、こんなかたちになりました(；＞＜ ...
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2016年5月21日 12:46 ゆでこさん -
リバウンドストップラバー取付
THREE HUNDREDのリバウンドストップラバーを取付します。 取付前… 蓋を外して… 皿を外して… リバウンドストップラバーを重ねて… 元の所に取付… 蓋を被せて完成♪ 反対も同様に。 ※写真は手抜き工具（笑） これがあれば、ワイパーやカウルトップカバーを取り外さなくても、交換出来ます。 ...
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2015年9月19日 18:45 maykunさん -
アッパーマウント交換
フロントサス周辺からガタガタと異音発生。 79,000km走行なので一度も交換していないアッパーマウントが怪しいと踏んで部品を取り寄せて交換しました。 アッパーマウントをストラットから外すと内側のベアリングがバラバラと落ちてきました。こりゃダメだ。 ※※取り付け時の注意点※※ アッパーマウン ...
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2019年9月7日 20:59 ユカタンさん -
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スタビリンク取り付け
THREE HUNDRED製のスタビリンク。 取り付けは純正と交換するだけのボルトオンです。 純正の取り付けナットが16mmを使用していますので、事前に工具があるか確認が必要です。 (5/8インチでも代用可能) 純正との比較。 上が純正、下がTHREE HUNDRED製。 出荷時の長さは 28 ...
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2015年8月24日 11:02 maykunさん -
リバウンドストップラバー 自作
諸先輩方のレポートを頼りに自作リバウンドストップラバーを取り付けてみました。 詳細は今回は見送らさせてください。 報告だけ申し上げますと、やっぱりガラス割れました。 作業中は何でもなかったのです。 テスト走行を始めて数分後にバキッという音と共にヒビが盛大に入りました。 ショックでやけ酒状態です。
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2018年1月16日 23:28 くろへびさん -
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気になるパーツ..アバルト595ピスタ THREEHUNDRED
いつもありがとうございます。 今回のリクエストは、THREEHUNDREDさんの気になるパーツ... リバウンドストップラバーとMTAアースケーブルの装着。 リバウンドラバーは、フロントショックのトップ部分のこの隙間。 コーナリングの最中に動きます。 此処にストップラバーを挟む事により、無 ...
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2022年5月13日 11:24 ガレージエルフさん
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アバルト500に所属するモデルの整備手帳
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スタビライザーリンク交換
私のアバルトはesseesseのKONIサスです。 タイヤをポテンザRE003に交換してからグリップレベルは上がったのですが、フロントサスの動きの最後の部分で抜けるような感覚が顕著になっていました。 足を固める方向も考えましたが、まずはみん友さんのアドバイス ...
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LARGUS ストローク調整
天気が良いので今日はリアサスのストローク調整っぽい事をします。 なぜ「ぽい」かと言うとこの作業は奥が深く、納得いく領域に達することはまず無いであろうと思っているからです。 ここ一週間、ガコガコ煩いのはショックの取付けが緩んだからに他ならないのですが、せっかく ...
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キャンバーシムを装着しました。 装着により キャンバー+1.5度 トーイン+5分 の角度変更になります。 手順はジャッキアップしてキャリパーを外す ↓ ディスクも外す！ ディスク基部はこの４つのボルトで固定されています。 ナットを緩めるのにソケットレンチ＆相 ...
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