アバルト 500 (ハッチバック)

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 500 (ハッチバック)

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • フライホイール固定ボルト脱落からの復活

    画像がありませんが、昨年8月駐車場に停めようとしたときに、エンジン付近からバンっという音とともにエンスト。 スターターは動くもエンジンが何かに引っかかり回らないので急遽知り合いの車屋に入庫。 診断の結果フライホイールの固定ボルトが脱落しベルハウジングの中で暴れ、最終的に引っかかったとのこと。 ...

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    2019年6月15日 11:14 310uさん
  • 備忘録 クラッチOH《走行65,000km》

    高速道路走行中にクラッチが抜けて変速不能になりました(TT)原因はクラッチレリーズシリンダからのオイル漏れ。ミッション下ろしのついでにクラッチをオーバーオールしました。 《2018年7月ショップ施行》 《交換部品》 クラッチディスク クラッチカバー クラッチレリーズベアリング クラッチレリーズシリ ...

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    2019年1月23日 12:58 ユカタンさん

アバルト500に所属するモデルの整備手帳

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