アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 500 （ハッチバック）
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アライメント調整しました。
報告遅くなりましたが、ショック、ロアアーム交換後ローダウンしたアバルト、1週間ほど走ってからアライメントを調整してもらいました。Boschのテスターのデータをもらいましたが、コンピュータにある標準値に出来るだけ近づけてもらいました。朝預けて、夕方まで預けていたので作業中の画像は撮れませんでした。 ...
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2021年10月31日 19:32 azure blueさん -
トー再調整、スペーサー交換
10mmハブ付きスペーサーに交換。 ハブ部分が今回付ける純正ホイールとなかなかピッタリ過ぎで入れづらい。 均等にナットを締め付けて、走って増し締めで対応。 トーインからトーアウトに再設定。 右のタイロッドロックナットがぜんぜん回らなかったので、ユニコン 強力ねじ緩め スプレー（いわゆるラスペネで ...
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2018年11月29日 20:34 ゆでこさん -
アライメント調整(^◇^;)DIYその2
調整方法としては、調整前の測定結果をもとに、 どんくらいタイロッドを回すか決めます。 といってもどんくらい回したらどれだけ変わるか、初めてなのでわからないからトライアンドエラーでいくぜ。 線を書いておくと、何回転まわした、とかわかりやすい。 ちなみに、タイロッドは、多分インチなんだけど11mmでも ...
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2018年11月25日 01:55 ゆでこさん -
アライメント調整(^◇^;)DIY
アバルトのキャンバー角の測り方はローターの斜度でわかります。ストラットはみんなこれでokかはわかりませんが、着地ホイールありと、空中ローターの角度がアバルトでは同じでしたのでこの方法で測りつつキャンバー角を調整します。 写真は調整前で4度もあります。 サーキットで下り勾配のコーナーでブレーキング ...
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2018年11月25日 01:44 ゆでこさん -
ホイルアライメント
足回り交換に伴い、アライメント調整をば・・・ アライメント調整したら、車が真っすぐ走るようになるんで、高速走行時も手放しできるぐらい安定します。 上が調整前、下が調整後の測定値・・・ トゥがアウト側に振ってると、コーナーリングの荷重移動で、舵の効きが不安定になるんよね。
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2017年9月11日 00:15 よっすぃ～♪(^o^)さん -
トータルアライメント調整..アバルト595 ビルシュタインB14 車高調整キット
月初めに装着させ頂いたビルシュタインのサスペンション。 装着後のサスペンションの慣らしも終わり.... 本日アライメントの調整にご来店頂きました。 アバルトの場合は、調整個所がフロントのみになりますが ここの調整を怠ると...将来的に大変ですね。 元々...基準値自体がマイナス方向ですから ...
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2017年3月13日 17:32 ガレージエルフさん -
トータルアライメント調整..アバルト500 ビルシュタインB14
前回のご来店時にビルシュタインのB14車高調整キット。 今回は、サスペンションの慣らしも終わり...アライメントの調整ですね。 アバルトの調整箇所は、2箇所しかありませんが これが一番大事な部分ですね。 フロントのトウの調整ですね。 まだまだ...今後もモディファイが進むと思いますが... ...
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2016年11月22日 16:39 ガレージエルフさん -
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フロント トー調整
簡易ですが、内減り凄いので。 前回のイジリから車高上がってるのでトーアウト感ありました。 恥ずかしながら＋５ミリありました。 そりゃぁ減るわな。 定期点検とかいえばカッコいいかもですが実際、修復作業です。 ロッド調整はまず原位置マーキング。 画像のボルトナ ...
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アライメント調整(^◇^;)DIY
アバルトのキャンバー角の測り方はローターの斜度でわかります。ストラットはみんなこれでokかはわかりませんが、着地ホイールありと、空中ローターの角度がアバルトでは同じでしたのでこの方法で測りつつキャンバー角を調整します。 写真は調整前で4度もあります。 サー ...
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トー再調整、スペーサー交換
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