アバルト 500 (ハッチバック)

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点火系 - 整備手帳 - 500 (ハッチバック)

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換3回目NEW

    11,4675-96,856=17,819km 6月で1年ですが最近ちょっと低回転で息つきが感じられたので交換します。 追記、交換後の感想。 各部接点復活剤も使いつつ組み直したので調子は戻っています。明らかにエンジン始動が早くなりました。 同時にECUリセットもしたのでそれ以上の変化点はプラグ ...

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    2024年4月27日 15:35 にゃっきー。さん
  • イグニッションコイル・カプラー交換修理

    先日アバルトに乗ってたら急にアイドリングがバラけてきて3気筒状態に。 診断機に掛けてみると3番シリンダーのミスファイアの判定。 以前からプラグ交換時に3番カプラーの端子周辺が痩せてきてたのでいよいよダメになり、接触不良を起こしてたので新品を購入し交換する事に。 今回はこの3番と、ついでにカプラーを ...

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    2023年11月4日 19:49 Neru@ABARTHさん
  • イリジウムプラグ

    型式 312141のアバルトなので、DENSO IXU27 V9110-5337をチョイス。品番合ってるんですかね? ^^; FCはNGK10.5を使ってました これは27=9番らしいので普通乗りでしょうか。まぁ昔みたいに4時間休憩なしで高速運転しないから全然大丈夫。 アバルトのプラグってロータリ ...

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    2023年9月30日 18:09 えっせえっせさん
  • エンジン不調

    点検したら、2番コンピュータ内でショート。 めんどくさい事になった。 とりあえずCPUを修理に出す事に... コンピュータしばらく旅にでます。

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    2023年8月30日 10:20 tatsuji1さん
  • スパークプラグ交換2回目

    96,856-74,038=22,818km オイル交換のついでのプラグ交換です。 NGK IKR9J8 93311 使用。 前回の締付けが甘かったので緩みネジ回りが茶色くオイリーでした。焼け具合に気筒差はないようで安心しました。 今回は10度ほど多めに締めてみました。 作業風景です。 ア ...

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    2023年6月17日 14:27 にゃっきー。さん
  • プラグ交換(137,600km)

    ちょい早いですが、交換。 やはり気になる変な挙動は消えないので、えーいこれならどうだー!といったもんです。 特に悪いって感じはしないんすけどねー。 こんな先っぽ。 純正の在庫が切れたんで、次からはNGKの同品番にする予定です。

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    2023年4月29日 21:15 ぜろっちーさん
  • イグニッションコイル交換

    トゥルッコ名古屋にて。 【HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN】 HIGH SPARK IGNITION COIL 71,373㎞

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    2022年12月28日 21:31 ms-06hiroさん
  • 点火プラグ交換

    TRUCCO名古屋にて。 【NGK/日本特殊陶業】RACING COMPETITION R2525-9 71,373km

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    2022年12月28日 21:30 ms-06hiroさん
  • これもメンテナンス...アバルト595 プラグ+エンジンオイル&エレメント交換

    いつもありがとうございます。 今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と オイルエレメントの交換ですね。 使用したエンジンオイルは、今回はFUCHSの5W40に。 FUCHSも10月から値上がりの予定。 自動車関連用品も軒並み値上がりして行きますね。 あぁ~....嫌だ嫌だですね。 更に今回 ...

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    2022年8月18日 15:50 ガレージエルフさん

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