アバルト 500 (ハッチバック)

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • オイルセパレーター交換

    前に強化アクチュエーターとプラグ交換した時からオイルセパレーターのホースの接合部が変な取れ方してたのと、シリコンインテークの交換時にタービン側にオイルが溜まってたのでディーラーに部品を取寄せ、本日部品が届いたので交換します。 外れてはいけない所が、、、 エアクリーナーボックス外す度にココが外れてま ...

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    2024年3月24日 16:58 イトヤンさん
  • エンジンカバー加工・取付

    エンジンルームが殺風景だったので ブローバイやその他ホースに干渉しないように 加工して取り付けました!

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    2024年1月6日 17:54 TS-ヌブォラさん
  • オイルセパレーターO/H

    みんカラ等で見かけるオイルセパレーターのオーバーホールをやってみることに。 外したのをキャップの爪を壊してあける。 13万キロ弱も走ってる割に膜板の破れはなかった。 膜板押さえ板とバネは汚れがびっしり。 本体も汚れがびっしり。 パーツクリーナーで掃除していたのだけれども。。。膜板押さえ板の汚れを落 ...

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    2023年12月8日 20:04 ピーノ_peenoさん
  • ミッションマウント交換

    ミッションマウントを初交換 走行125,000km時 ミッションマウントはバッテリーの下にあります。事前にアンダーカバーを外してミッションを下からジャッキで支えておく。 バッテリーを外してプラスチックの受け皿も外す コンピューターも台座ごと外します。 やっとミッションマウントが見えました。 両端は ...

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    2023年5月27日 16:51 ユカタンさん
  • O2センサー交換(下流側)

    O2センサーの下流側(触媒より後)の交換をしますた。特にエラーとかが出てたわけじゃないですが、14万km弱無交換なので、換えといてもいいもんじゃないかと。 ジルコニアの耐久性は10万km程度らしいですし。 1,800円ですが、2回しか使わないので1回当たり900円と馬鹿高いSSTの一つですね。ソケ ...

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    2023年4月29日 20:52 ぜろっちーさん
  • ブローバイホース交換

    ヤフオクで落としたブローバイホース。 前にエレメント交換時に純正は折れちゃって😀 ゴムホースで修理したんだけど、やっぱ漏ってるぽくて、冬でも柔らかいシリコンホースに😇 全体的な形状は大体合ってるんだけど、曲がった先が長過ぎた。 とりあえず切っちゃう😙 まぁ後で更に切っちゃったけどね😗 ...

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    2022年12月26日 20:47 たけやん@500Sちゃんさん
  • リブベルトの交換

    リブベルトの交換をしてみました。 一応、テンショナーも取り寄せてはいたんですが、悪くなってなかったらそのまま使おうかと。 テンショナーに13mmのメガネひっかけて、ふんぬぅっとやると、テンション緩むので外れます。 ふんぬぅっが大事です。 寝転がってやるので、まぁまぁ力が入りません。 取り外した ...

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    2022年9月17日 19:57 ぜろっちーさん
  • T/M マウント交換

    購入時から1、2速でアクセルを戻した時に前後に揺すられるようなショックがありました。 まあこんなものかなと思いながら乗ってたんですが、どんなに丁寧にアクセルを戻しても症状が出るようになり、マウント系が怪しいなと思いながらディーラーで診てもらったところ、トランスミッションのマウントが劣化していたこ ...

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    2022年8月29日 00:30 たずーさん
  • 自作チタンヒートガード

    プレートを買って穴開けて曲げて脱脂しただけですけど、バイクのエキパイみたいに色が変わったりしたらいいなと安易な考えでチタンにしました。

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    2022年8月27日 23:03 DAX32さん

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