アバルト 500 (ハッチバック)

ユーザー評価: 4.7

アバルト

500 (ハッチバック)

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[アバルト 500 (ハッチバック)] ブレーキの評価・評判・口コミ|パーツレビュー

  • デモカーパーツ
    Orque Technique Ideale スポーツブレーキシステム

    スポーツブレーキシステム

    【総評】 アバルト595Cのカスタマイズ紹介です。フロントブレーキシステムは、6POT鍛造キャリパーと330mm径の2ピースドリルドローターを組み合わせた、オレカ オリジナルのスポーツブ ...

    アバルト 595C (カブリオレ)

    カテゴリ:
    ブレーキローター
    2016年1月13日 cockpitさん
  • brembo 4POD モノブロックキャリパー

    4POD モノブロックキャリパー

    ABARTH純正オプション「BREMBO キット FOR 595」用モノブロックキャリパー。 今まで使っていた社外6PODキャリパーよりも4PODながら使用するパッドが 大きくなり、ロ ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキキャリパー
    2016年9月18日 Neru@ABARTHさん
  • KIZM TEC DL-2

    DL-2

    低ダストブレーキパッドです。 とにかく純正パッドのダストがすごくて困ったので交換。 KIZMTECを選んだ理由は、 純正の効き具合とほぼ一緒にしている部分が良いと思ったからです。 効き ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキパッド
    2021年3月15日 アバルトのフルイチさん
  • D2 RACING SPORT 8POT 330mm×32mm キャリパーキット

    8POT 330mm×32mm キャリパーキット

    【総評】 ようやくビッグキャリパー化! 見た目もフィーリングもようやく納得♪ レガシィ時代のとは違って現行は鍛造モノブロックになってます。 見た目だけのお遊びビッグキャリパーとは一線を ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキキャリパー
    2016年2月1日 くちだけジョニーさん
  • Ate

    ceramic brake pad/低ダストブレーキパッド

    ご覧頂きましてありがとうございます。 人気の車種....FIAT500 やアバルト500 しかし...ブレーキダストは醜いですね。 ここを改善するには、ブレーキパッド交換のみ こ ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキパッド
    2014年8月12日 ガレージエルフさん
  • フィアットむさし野オリジナル ブレーキパッド

    ブレーキパッド

    純正ブレーキパッドはダストが多く困っていましたが、みんカラでこのパッドを知り購入。 受注生産に近いため二ヶ月ほどかかりました。 ローターへの当たりが優しくなり、スーッと止まれるように。な ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキパッド
    2014年11月5日 takasuke17さん
  • TAROX リアブレーキアップグレードキット 300mm

    リアブレーキアップグレードキット 300mm

    フロントのブレンボ305mmに対してやりすぎ感が否めません、が 、ガツンと止ります。 あとは横に荷重がかかった時の挙動によって フロントブレーキのアップグレードが必要かも、330mmか? ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキローター
    2018年4月13日 めんどくささん
  • brembo

    ディスクローター

    街乗りでは効きに不満のなかった純正ブレーキシステムですが、流石にサーキットでは効きが足らずに不満が…。 そこでesseesse kitと同じbremboのドリルドブレーキローターへ換装。 ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    購入価格:
    72,450円
    カテゴリ:
    ブレーキローター
    2011年7月18日 etakitiさん
  • ACRE

    Fomula 800C

    よく効きます! 音も変えてますよ!って感じでウルサくも なく「チュィィィーン」っていい音です。 ただ、ブレーキダストが超真っ黒で、 白いホイールには最悪です。 タッチも良くてパッドは ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキパッド
    2019年5月1日 マタセビッチさん
  • DIXCEL

    SD type/ スリットディスクローター

    車検のついでに取り付けまでお願いしました。 まだ当たりも出ていないので、性能は分かりませんが、昔から憧れていたスリット入りがお気に入りです。

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキローター
    2021年4月8日 なおBASSARAさん
  • DIXCEL

    Premium type

    純正パッドが減った為、交換。 制動力は純正と変わらないかと思います。 低ダストタイプとの事ですが、ホイールが汚れているので、効果は未確認です。

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキパッド
    2018年4月22日 maeさん
  • IDI テフロン ブレーキライン

    テフロン ブレーキライン

    ブレーキラインをIDI 社のテフロン ブレーキラインへ更新しました。 ステンメッシュホースならではのタッチの良さと踏み込んだ時に圧を逃さずキャリパーに届けている感じが良いですね。 テフロ ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキホース
    2018年4月1日 nonbooさん
  • Red Point Parts

    SessA ノンダストブレーキパッド Plus

    コレでダスト地獄からおさらばです。 とにかく、ダストに悩まされますね。 効き具合も問題なさそうです。

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキパッド
    2020年8月15日 yk98-g3a3a6g6a500さん
  • brembo

    GTキット

    4ポッドキャリパー ドリルドディスク ステンメッシュホースのセット 踏力に応じて効いていく感じで、コントロールの幅が拡がります。 ま、見た目重視ですけどね(笑) あと、キャリパーがゴ ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    購入価格:
    264,600円
    カテゴリ:
    ブレーキキャリパー
    2013年2月24日 超真鯛さん
  • ENDLESS

    チビ6 (6POT COMPACT MINI) SYSTEM INCH UP KIT

    【総評】 ENDLESSといえばアルマイトブルー色? そこを特注色のアルマイトレッド色へ変更。 普通塗装のレッドと迷いましたがディスク設定色がアルマイト色のみで。キャリパーもディスクと合 ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    定価:
    381,240円
    カテゴリ:
    ブレーキキャリパー
    2016年3月8日 なんじゃもんじゃの木さん
  • FERODO

    DS 3000

    【総評】 Fローターの交換に合わせ、DS3000をチョイスしました。 以前は同じFerodoのDS2500を使っていましたが、更にストッピングパワーを求めての選択です。 効きすぎるのと、 ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキパッド
    2015年9月3日 etakitiさん
  • アバルト 純正 ブレーキスイッチ

    ブレーキスイッチ

    これが壊れるとABSと三角にビックリマークが付いた警告灯が点灯し、ピーピー鳴ります。しかもヒルホールドも無効になります。MT車は坂道発進が厄介です。 はじめは接触不良で反応あったりなかっ ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキ
    2022年2月20日 なおBASSARAさん
  • IDI

    D300i import eco

    純正ブレーキパッドのダストは半端ではなかったので、IDIに交換してみました。写真は200km走行後ですが、目立つようなダストはありません。鳴きもほとんど無かったです。タッチの感触はもう少 ...

    アバルト 500 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    ブレーキパッド
    2012年3月20日 阿比留さん

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