エンジン - 整備手帳 - プント
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プロの整備手帳
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イグニッションコイル交換＠68,000km
ノーマルからハイスパーク スポーツ イグニッションコイルへ。低回転域のトルクが増え、さらに楽しくなった！ 詳細は↓に書いた http://gasmania.tokyo/blog/2019/06/02/post-6312/
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2019年6月5日 11:21 berlina1994さん -
TRUCCO スロットルスペーサー
@55,657km ボスもおすすめ。 話しているうちに取り付け完了 ついた！ 思ってたよりイイ 詳細はこちらhttp://gasmania.tokyo/blog/2017/10/03/post-2421/ オマケ
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2017年9月28日 19:51 berlina1994さん -
タイミングベルト交換
このプントは、2014年製で約45000Km走ってます。 そろそろ、タイミングベルト交換の時期かな？ と思い、いつものお店に。 部品は、持ち込みOKと言う事で プント用はない様なので ミト用を選択しました。 交換されたタイミングベルトですが、劣化はあまり見られませんでした。 リブベルト？は、亀 ...
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2022年12月10日 19:39 鞆Qさん -
プロメテオ 大容量オイルパン交換
1月に購入してからほったらかし DIYで取り付けるはとっても不安 アバルト500オーナーの整備手帳を参考にチャレンジしました。 ”めんどくさ”さん とっても参考になりありがとうございました。m(__)m エンジンが冷えてから作業しますので ジャッキアップしてオイル抜いてから半日放置。 オイル ...
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2019年10月31日 15:14 oichi0710（おいち）さん -
エンジンオイル＆エレメント交換
タクミオイル10W-60。エレメントはボッシュ。62772km オイルエレメント交換は27ミリソケットが必要
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2020年1月2日 17:01 ツネやんさん -
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エンジンオイル·オイルエレメント交換
いつものオイル交換用ポイパック、エーモン工業。 やはりフィラキャップは1度熱で「食う」とそのままは外れないのでバラして外す。 青空オイル交換。オイルは4CT-S 5w-40 37,922km
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2016年1月11日 19:29 yamapuntoさん -
インテーク 油圧アクチュエーター交換
2回目のエンジンチェックランプ点灯で、本格対応することに。 ディーラーで調べてもらった結果、4番シリンダーのインテーク、油圧アクチュエーターがトラブっている、とのこと。 アクチュエーターは、アッセンブリで全気筒分、ごそっと交換。値段を聞いたらゲッと思う金額だった（けど保証期間）。 ディーラーに ...
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2015年11月13日 18:36 berlina1994さん -
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VT LUBRICANTS PREMIUM SPORT 15W-60
3回目のオイル交換。 前回までのショップから新たに見つけた所に変更しました。 FUCKS TITAN SUPERSYN SAE から VTルブリカンツって言うメーカーのオイルを勧められたので 交換してみました。（レース様に開発されたようで・・・。） 前回から3300ｋｍくらいでしょうか！ ...
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2019年3月8日 21:36 鞆Qさん
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1月に購入してからほったらかし DIYで取り付けるはとっても不安 アバルト500オーナーの整備手帳を参考にチャレンジしました。 ”めんどくさ”さん とっても参考になりありがとうございました。m(__)m エンジンが冷えてから作業しますので ジャッキアッ ...
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イグニッションコイル交換＠68,000km
ノーマルからハイスパーク スポーツ イグニッションコイルへ。低回転域のトルクが増え、さらに楽しくなった！ 詳細は↓に書いた http://gasmania.tokyo/blog/2019/06/02/post-6312/
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