点火系 - 整備手帳 - プント
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プロの整備手帳
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オイル交換 カストロール エッジ5w-40
毎度の事で、9月になり 3000kmを過ぎたので オイル交換をしました。 今回は、カストロールのエッジ 5w-40。 初めての カストロです。 50341km。 今回は、下から抜きました。 下から抜く為に、ガソスタでスロープを借りて 潜り込んでの作業となりました。 下から抜いてドレンコック ...
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2023年9月16日 14:34 鞆Qさん -
イグニッションコイルカプラ交換
純正のカプラです。 まず、赤い部分を向かって右にスライド。 線が３本入ってるので、少しづつ分解します。 線３本がむき出し状態。 後ろに見えるカバーと赤いパッキンは、純正を使いました。 線は、簡単に引き抜けるわけではありません。 スライドした赤いカバーの下に黒い部分に返りがあるので、その返 ...
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2023年5月2日 13:28 鞆Qさん -
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ハイスパークイグニッションコイル・プレミアム＠95,000km
詳しくはここに書いた https://gasmania.tokyo/blog/2022/09/03/post-8273/
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2022年9月17日 15:22 berlina1994さん -
プラグ交換@88600km
純正プラグ、ハイスパークイグニッションコイルの指定なので 焼け具合はまあまあ、電極の減り具合もそんなではなかった
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2021年9月23日 19:36 berlina1994さん -
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プラグ交換＠52,300km
前の交換は37,000kmくらい NGK R2525-9(4735) ↓ デンソー IXU01-27
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2017年6月25日 12:32 berlina1994さん
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スパークプラグ交換
プントでは、初めてのプラグ交換です。 他の方が替えているのを参考に デンソーのイリジュウムプラグにしました。 品番は、IXU27 です。 純正のNGKのプラグは、先端が真っ黒でした。 交換時の走行距離。 こんな感じで交換していくのですが、難しか ...
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オイル交換 カストロール エッジ5w-40
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