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    リヤのブレーキパッドとローターを同時に交換しました。今まで所有してきたドイツ車はパッド交換2回に対してローター交換1回の割合でした。しかしこのクルマの場合はパッドの摩耗の割にローター側の摩耗が大きく、とてもパッド2回は持ちそうにない感じです。距離的にはまだまだ使えるのですが、ダストも減らしたいので ...

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    2009年7月4日 00:24 caggezzoさん

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