点火系 - 整備手帳 - Cクラス セダン
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プロの整備手帳
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OVP 電装系整備の基本だそうです。
車両が来て最初に行った作業です。 現状渡しだった為、事前にネット等で色んなメンテナンス情報を仕入れてましたが、「まずはここから始めなさい！」とこの車両をお持ちだったメルセデス専門店の社長に再三ご指導頂き、当初若干アイドリングが振れ気味だったので、いろいろとパーツの交換を模索してましたが、取り敢えず ...
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2012年10月9日 05:16 太郎ノラ猫さん -
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プラグ交換 PFR6G 165045㎞
今回は少し早めに交換 スバル純正プラチナプラグPFR6G それでも古いプラグは摩耗激しかった いつもの工程で作業 プラグホールをきれいにして装着すれば出来上がり！
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2016年6月5日 11:03 太郎ノラ猫さん -
スパークプラグ交換 ほか
スパークプラグとバッテリー、フォグを交換しました プラグはツインなので１２本です やっぱりこちらのショップ、お得な工賃です（＾＾）
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2013年10月29日 16:45 C32 Mさん -
プラグ交換 NGK/PFR6G 146750ｋｍ
久しぶりに時間があったので、たまには自分でやろうと思いプラグ交換行いました。 まずはサージタンク、ヘッドセンターカバーを外すとコイルや配線が見えてきます。 まずはダイレクトイグニッションコイル外して プラグを外すと げっ！オイルまみれ！ も～、20000ｋｍ位前にヘッドカバー周りのパッキン新品に ...
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2015年4月14日 02:54 太郎ノラ猫さん -
イグニッションコイル交換
外出先で急にエンジンから大きい振動＋アイドリング時にはエンストしそうになる現象が発生。上越ヤナセでテスター 診断したところイグニッションコイルひとつ壊れて1気筒死んでることが判明。小田原ヤナセで該当イグニッションコイルひとつとプラグ6本全部交換して修理完了。
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2020年7月18日 17:38 二郎（CV：大塚明夫）さん -
クランク角センサー交換
・テスター診断+故障コードリセット ・エンジン点検 ・クランク角センサー交換 ・パーツ代 以上 合計¥40,975- ヤ◯セさんごめんなさい。ディーラー修理だともっと高いかと思ってましたm ...
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2016年9月29日 09:24 はたぴょんさん -
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スパークプラグ交換
純正はベンツマークの付いたＮＧＫでした。 ＤＥＮＳＯのプラグ適合表だとこのイリジウムタフしか選択肢が無いのでこれを購入。 果たして効果は如何に・・・＾＾ これがＤＥＮＳＯ イリジウムタフの電極。 接地電極に白金チップを接合して長寿命の効果があるようです。 ...
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プラグ交換 NGK/PFR6G 146750ｋｍ
久しぶりに時間があったので、たまには自分でやろうと思いプラグ交換行いました。 まずはサージタンク、ヘッドセンターカバーを外すとコイルや配線が見えてきます。 まずはダイレクトイグニッションコイル外して プラグを外すと げっ！オイルまみれ！ も～、20000ｋ ...
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プラグコード交換
１３年９万キロになったので、 劣化を想定してプラグコード交換。 ６気筒ツインプラグで１２本 (;'∀') 少しサビや焼けがありますが、 なんだか全然問題なさそう ('◇')ゞ
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