グレード・スペック - RS125

アプリリア RS125 2006年

渋滞を避けるために購入した原チャリ。 原付なので新型スカイライナー程度の速度しかでないことや、交換プラグを持っていないと房総半島一周ですら困難な恐れもあるが、シャイア・ラブーフを後部座席に乗せたいと考えている人なら薦めの一台だ。 CDIを少し加工してやるとトルクの谷が緩和されるが、低速トルクは皆無なので、加速時にヤクルトおばさんの原付に挑発されても我慢するしかない。また、販売店でさえウインカー ...

渋滞を避けるために購入した原チャリ。
原付なので新型スカイライナー程度の速度しかでないことや、交換プラグを持っていないと房総半島一周ですら困難な恐れもあるが、シャイア・ラブーフを後部座席に乗せたいと考えている人なら薦めの一台だ。

CDIを少し加工してやるとトルクの谷が緩和されるが、低速トルクは皆無なので、加速時にヤクルトおばさんの原付に挑発されても我慢するしかない。また、販売店でさえウインカーをLEDだと信じている人がいるが、実際にはLEDではないのでLEDマニアの人間なら、購入は避けたほうが良いだろう。

アプリリア RS125 1999年01月～

アプリリア RS125 1996年

アプリリア RS125 1994年