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アウディ S1 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
アウディ S1 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるS1オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
S1のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はS1のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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irom Exhaust System AUDI S1
パワーアップはもちろん音質にこだわったiromのマフラーです。
ダウンパイプより後ろから交換です。純正ダウンパイプ、SCORPIONなどの社外ダウンパイプとも装着可能です。
センターパイプはストレートパイプになります。純正のバルブコントロールを使用しているため、ドライブセレクトと連動しバルブの開閉を行えます。
音質にこだわっているだけあって、こもり音が低減されており不快感がありません。自分の場合 ... -
Milltek Sport ステンレスマフラー
サブタイコなしのテールエンドGT40だったかな?を選びました。
リアバンパー下部をグロスブラックでまとめるつもりだったので、テールエンドがマットブラックというのは凄く良かったんですが、なんせ音が・・・。
サブタイコないのに純正マフラーとほぼ音量変わりませんでした。
ちょっと?気持ち?低音が増した感じがするだけ。
音量を大きくしたくて入れた私にとっては、高い割に見た目以外なんもかわんね〜じ ... -
REMUS cat-back system
【総評】
見た目も音もgood!
踏むのが楽しくなります♪
SPORT LABEL102φカーボンアングルW左右出しマフラー&センターパイプを装着。フロントも交換することで、パイプ径が65→70mmになり、切断無しで装着できます。
アイドリング、2000回転までは純正が少し大きくなった程度の音です。2000-3000で低音が響きます。それ以上になるとレーシーな音に変化します(^^)v
特に街 ... -
HG-MOTOR SPORT EGO-X3 catback exhaust
ドイツ製マフラーです。
ダウンパイプより後ろで交換します。純正ダウンパイプ、今着けてるSCORPION製のダウンパイプでも装着出来ました。
テールエンドはカーボン調です。
センターパイプ ストレート、リアに2つのタイコがあり右側はバルブ付きです。バルブを閉じると少し静かになりますが、自分は常に開いていました。そこそこうるさくなります。
APR Stage1導入後に交換しましたが、ブーストの立ち ...
S1の車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのS1にはどちらがピッタリ!?
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RS★R 8XCWZF 『 Best☆i 』
アウディ S1 8XCWZF アウディドライブセレクト装着車
全長調整式車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!!
アウディ S1用車高調 『 Best☆i 』 いよいよ発売開始!!
純正電子制御ダンパー(アウディドライブセレクト)を取り外しますので
その機能が使用できなくなるだけでなく「警告灯」まで点灯してしまい、
このままでは車検に通りません。
そこで 『 RS★R ダンパー ... -
KW Version-3
画像はノーマルと比較
写真より実車はもう少し低く見えます。
【満足している点】
ほぼ全下げですが、乗り心地抜群♪
セッティング次第でまだまだ良くなりそう。
ルーフが洗いやすくなった。(まだ洗ってないですが)
【不満な点】
フロントは少し余裕あり、リアがもう少し下がると嬉しいです。
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HYR Suspension Systems-KIT 3way
HYRの3wayワンオフ車高調
約40mmの車高調整幅をもたせながらストロークを最大限に確保は前回と同じ
ショックは別タン&3wayでリヤはコイルオーバー
OPでリヤのアーム側をピロ化アッパーマウントも特注にてピロアッパーに
スプリングは流用
フロント KYB 11K+HYRヘルパー
リア KYB 6K+HYRヘルパー
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KW ver3
とりあえずver3。
ヴェゼルのテインの3倍の価格、たけぇ。
さてさて。
S1のヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。S1のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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BLUESEATEC D3S/D3R LED ヘッドライト
南米ジャングルで買ったHID変換LEDランプです。ヘッドライトのレンズ内側の結露対策の延長でLED化しました。HIDよりLEDの方が省電力ですが消費電力は45Wなんでチョイスを間違ったかも知れません。光束16000LM、静音ファン付き配線レス、色温度6500k。他の購入者のレビューを参考に購入したので「白色でかなり見易い光、明るさも増したので夜の運転がかなり楽になりました。」となって欲しいです。 ...
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Audi純正(アウディ) A1 e-tron(風?) キセノンヘッドライト
Audi A1 e-tron(風?)キセノンヘッドライト
形状は前期A1と同じですが内部のレッドベゼルが白いボディに映えます。
(画像検索で確認したらA1quattroよりe-tronっぽいかな?・・・もしかしてカスタム品?目ヂカラハンパないです^^)
ドイツ本国仕様ですが光軸調整で問題なく使用できます。 -
Ali 45w バラスト
【総評】
S1に使用予定
【満足している点】
バルブはD3S 55W6000k あるいは8000k使用予定です。実用性と見た目の兼ね合いで選ぶ予定です。
バルブは4本で4500円(6000k)の場合です。ハロゲンより安いんじゃないでしょうか?
【不満な点】
耐久性が心配ですね。 -
SUPAREE LED
HIDが少し暗かったのでLEDに交換
ヘッドライトユニットを外し交換
光軸もそこまで変わってはないと思います。
バルブ影が少しありますが走行していると気にならないです。
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車種:アウディ 全モデル , アウディ TTS , アウディ TT RS , アウディ TT クーペ , アウディ TT ロードスター
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