自作・加工 - 電装パーツ - 整備手帳 - TT クーペ
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テールランプアースバイパス処置 3/3
バルブホルダー本体へのアース取り付けは、ちょうどいい所に空気穴が空いているので、そこを利用。 ユニットのアース回路の金具にはこんな感じで半田付けしてみました。 上からはこの様な感じで取付 このアース回路の金具は、中々半田がのりにくいのでペーストをしっかり塗って、ゆっくり温めて半田づけを実施。 左右 ...
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2023年3月19日 00:11 シャアカズさん -
テールランプアースバイパス処置 2/3
新品のバルブホルダー左右 純正品です。 品番は、8J0-945-258-A と 8J0-945-257-A やっぱ新品はイイっすね! こんな箱に入っていました。 箱にはフォルクスワーゲンと記載されてます。 中はこんな感じで入ってました。 準備した物は、コードや防水カプラー、工具類等 こんな ...
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2023年3月18日 23:36 シャアカズさん -
テールランプアースバイパス処置 1/3
夜間走行中、テールランプの玉切れ警告が表示! しばらくすると、復活し警告が消えている状態。 恐らく、TT8J型の有名な持病のテールランプ不点灯の予兆では‼︎ と、、、、 こうなったら、完全に不点灯になる前に対策をする事にしました。 面倒なので、左右のテールランプユニット(バルブホルダー)と左右のテ ...
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2023年3月18日 22:46 シャアカズさん -
クーラント補充とデイライト用電源の取出し
氷点下を記録した寒い朝でした、2週間ぶりにエンジンをかけると数十秒後に“ピー”という警告音とともにこの表示が出ました。 車両の説明書によるとクーラント液の不足を示しているとのことです。 確認してみるとクーラントタンクのゲージは最低ラインぎりぎりの液量でした。 経年の揮発による減少か、どこかで漏れ ...
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2023年1月29日 02:12 はぐれビートさん -
テールウインカーの改造【その4】
さていよいよ最終回です。 ハザードスイッチでシーケンシャルウインカーの流れを日中に確認してみました。 視認性良好でつぶつぶ感なくなめらかです。 それでは本題に移ります。 ハザードではきれいに点灯して流れますが、ウィンカーレバーで作動させるとカチカチカチカチと高速点滅します。 今回はハイフラ対策を ...
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2022年11月25日 01:19 はぐれビートさん -
テールウインカーの改造【その3】
ウインカーユニットの実験を一通り終えたのでいよいよ改造用に用意してあるテールライトに実装していきます。 オークションでテキトーに安いテールライトを買っておいたのですが、この時に初めて箱を開けて中を検品してみるとめっちゃ綺麗なテールライトでびっくり! 裏面を見るとこちらも汚れが少なくプラスチックや ...
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2022年11月21日 13:26 はぐれビートさん -
テールウィンカーの改造【その2】
前回【その1】では大まかな取り付けと発光具合の確認までやりました。 それで分かったのは取り付けるウインカーユニットが短か目なのでテールレンズからやや遠くに配置していたのですが、LED の光というのは直線的でほぼ広がらないので、遠くに配置してもリフレクターで拡散するフィラメント光源のようにボケること ...
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2022年11月18日 09:11 はぐれビートさん -
テールウインカーの改造【その1】
いきなり完成画像です! 構想から製作までひと月ぐらいはかかってると思います。 紆余曲折ありましたがとりあえず形になったので制作過程を載せておきます。 一昔前は流星ウインカーとか流れるウインカーと呼ばれていたシーケンシャルタイプのウィンカーは先人の整備手帳を見ると過去には大変面倒な改造を行っていた ...
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2022年11月17日 00:25 はぐれビートさん -
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