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サスペンション関連 - 整備手帳 - M2 クーペ

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • 足回りMSSチェック

    リアスプリングからの音があるため横浜の港北区にあるMSSジャパンさんで見てもらう事に。 結果的に問題なく、増し締めとグリスアップで音は消えました。リアだけでなく、フロントもきちんとチェック✅増し締めもして頂き感謝。工賃も無償で対応頂きありがたい限りですね。 慣らしで馴染みば完全に音は無くなるとの ...

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    2024年2月3日 20:49 syuwatchさん
  • TECH-M ストレッチ+ジオメトリー調整

    TECH-Mストレッチスパイスプラス+4輪トータルジオメトリー調整を施工いただきました! もう説明はいらないですね。 とっても良い脚に仕上がってます。 ※写真はTECH-Mページより拝借

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    2020年7月20日 17:24 アキらん♪さん
  • 足回りセッティング

    昨年のことですが、足のセッティングがきまらなかったので、知り合いのレースメカにお願いしました。 まずはアライメント FSWに持ち込みプロドライバーにのってもらい、どこが悪いか判断してもらいます。 すぐに調整し、再度走行。 ガソリンなくなればその場で給油 ドライバーの的確な意見を聞いて、何度も調整 ...

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    2021年5月7日 22:30 FUZZYさん
  • 足廻りの増し締め

    (備忘録) ODO:41,767Km(サス交換後18,653Km) リアサス付近から異音が出ていたので、4輪の各所増し締めをしてもらいました。 結果、車高調のアジャスターが緩んでいました。 見事に異音は解消しました。(^^♪ これで安心です。

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    2022年5月23日 13:21 kenicabaさん
  • 減衰調整その1

    ↑作業するにあたり新たにジャッキアップアダプターを購入した。 車高調取り付け時にショップに『減衰どうしますか?』と聞かれたので『標準でお願いします』と答えてセッティングしてもらいましたが、どうも硬い… どうやら私の言い方が悪かったようで、中間ではなくメーカー出荷時の基準に合わせてあったようだ。 ...

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    2021年6月25日 12:35 M寄りさん
  • KW ver3 減衰力セッティング考

    M2では定番と言って良いKW ver3。 皆さまどういうセッティングなんでしょうねぇ? もちろん、走るステージや頻度によって全く違って来るでしょうけれど。 ver3はバンプ/リバンプ別に減衰力調整出来るのが良いところ、とは言え、エンジンルームから出来るフロントのリバンプ以外の調整作業はジャッキア ...

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    2021年5月15日 14:55 SHIFT_con lecheさん
  • フロントのピロアッパー化(その1)

    サーキット走行に備えキャンバー角を3°ほど付けたいが、前のオーナー様が替えてくれていたM Performance製の車高調も捨てがたい… どうしよう? 行きつけのお店で相談したところ、某メーカーでこの車高調に合うピロアッパーを作ってもらったら?との提案が。ただし、そのメーカー側もこの車高調のデー ...

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    2023年9月9日 20:40 hivaryやすさん
  • リアサスペンションの減衰調整

    少し涼しくなり動く気力が湧いてきたので、ホイールを外さないと調整出来ないと思われるリアサスペンションの減衰調整を試してみようかと思います。 写真はシーン別(普段使い用とレーストラック用)のメーカー推奨値です。 今回はレーストラック用を試してみようと思います。 なお、フロント側については、エンジン ...

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    2023年9月23日 21:27 hivaryやすさん
  • フロントのピロアッパー化(その2)

    M Performanceサスペンションのピロアッパー化について、衝撃の事実が判明しておりましたので、遅ればせながらご報告致します。 結論から言えば、「対応出来ない」とのことでした😭 タイトルに(その2)とまで書いておきながら、しょーもないオチで申し訳ありません🙇‍♂️ もう少し説明すると、 ...

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    2023年9月30日 23:20 hivaryやすさん

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