マフラー - 整備手帳 - M5
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
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F90M5 純正バブリング音 M2モード
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2023年5月3日 15:22 姫 神さん -
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第２触媒ストレート(いつでも戻せるニセ優等生仕様)
フロントパイプを高速カッターにセットして・・・ カット✴✴ 爆音のため耳栓必須❕❕ 切れました。なぜか斜めになるので あとで削って調整します。 触媒と同じ長さにカットしたストレートパイプを準備し、フランジを溶接します。 これで第２触媒ストレートが完成。 純正の第２触媒にもフランジを溶接しましたの ...
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2017年6月17日 14:31 ぱらり自動車株式会社さん -
可変バルブ内蔵リアピース
サイレンサー手前に可変バルブを装着します。 いつものようにパイプカット フランジつきパイプをあてがいまして 溶接します。 そこに可変バルブを装着。 バルブ開で直管マフラー。 バルブ閉なら純正マフラー相当の音量になるはず。
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2017年6月14日 22:35 ぱらり自動車株式会社さん -
センターパイプ製作
純正センターパイプ。左右バンクの集合部が短くて、あまり良い音が出ません。 グラインダーでカットします。 スカスカにします。 1.5ミリのステンレス板を切り出して 左右パイプを集合させるように溶接。 相変わらずビードが汚ないです😓 次回は第２触媒ストレート その次は可変バルブ内蔵リアピースを製 ...
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2017年6月8日 22:58 ぱらり自動車株式会社さん -
Lambdaｾﾝｻｰ交換
ｴｷﾏﾆを換えてから、ｴﾝｼﾞﾝのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯しｴﾗｰを拾っているので、一番怪しいLambda Sensorを4つ交換。距離的な寿命なのか？診断器にかけて、原因を探ります。 BMW JAPANでは、33,400円×4個でかなりの金額になるので、海外から並行輸入、そうしたら半分の予算で済み ...
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2010年12月6日 08:47 Blueflexさん
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BMW Mモデルに所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
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断熱材施工
デイトナの断熱グラスウールを使用してエキマニの熱害防止施工してみました。 この商品は薄手のグラスウール表面に薄くアルミ蒸着(?)した層があり、反対側は結構強力な粘着テープとなってます。 純正遮熱板の表面(エキマニ側)に貼り付けました。(雑) 電動オイルポン ...
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第２触媒ストレート(いつでも戻せるニセ優等生仕様)
フロントパイプを高速カッターにセットして・・・ カット✴✴ 爆音のため耳栓必須❕❕ 切れました。なぜか斜めになるので あとで削って調整します。 触媒と同じ長さにカットしたストレートパイプを準備し、フランジを溶接します。 これで第２触媒ストレートが完成。 純 ...
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可変バルブ内蔵リアピース
サイレンサー手前に可変バルブを装着します。 いつものようにパイプカット フランジつきパイプをあてがいまして 溶接します。 そこに可変バルブを装着。 バルブ開で直管マフラー。 バルブ閉なら純正マフラー相当の音量になるはず。
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