取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - R100RS
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プロの整備手帳
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ミッション・クラッチ打ち替え 各オイル交換
とりあえずバラバラ 新品クラッチと交換 板厚 新品 6mm 既設品 5mm 準備しておいた、中古ミッション リビルトしてあるよーな品でした :D クラッチ&ミッション組み付け スイングアームも中古品購入し、塗装整備等をしておいた物と置き換え予定だったが、はめあいが悪く既設品にて復旧…… ミッ ...
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2020年8月24日 22:39 sa_miさん -
/6用ダイレクトシフトべダル取付
純正のシフトべダルは一般的なリンク式。国産車や最近のモデルのようにスコスコとチェンジできる訳ではないけど、特段シフトフィールが悪い訳でもなく、ニュートラルも出しやすい。しかし踏み代がちょっと大きくて、リンクのガタも少し気になってたので、以前から目を付けてたR90Sなど/6時代のリンクなしペダルに交 ...
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2016年10月3日 00:05 みっれさん -
2013-02-03 クラッチワイヤー交換 92433ｋｍ
先月ブチ切れたワイヤー。 とりあえずフェザーライトっつー軽いタッチが売りのワイヤーを発注。 約2週間でイギリスより届く。 ぶちっとね。 先端をグラインダーで丸めないと使えないっていうワイルドな商品。 クラッチのアーム側の伸び代は200mmがデフォらしいです。 付いたって画。 とりあえず、お疲れ様で ...
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2014年3月16日 23:40 nicographyさん -
チェンジレバーリンクの交換
シフトチェンジのフィーリングが良くないので、ガタの出てきたリンクを交換してみます。 これでフィーリングが良くなれば良いのですが。
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2013年10月26日 18:01 RSGGさん
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純正のシフトべダルは一般的なリンク式。国産車や最近のモデルのようにスコスコとチェンジできる訳ではないけど、特段シフトフィールが悪い訳でもなく、ニュートラルも出しやすい。しかし踏み代がちょっと大きくて、リンクのガタも少し気になってたので、以前から目を付けてたR ...
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2013-02-03 クラッチワイヤー交換 92433ｋｍ
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