点火系 - 整備手帳 - R100RS
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プロの整備手帳
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NGKのRXプラグに交換
電極がプラチナとルテニウムだって言うから長寿命を期待して自己責任において使用。なるほど今までは標準プラグだったから明らかな始動性向上を体感出来たし、ブリッピングの音が違う。確実に性能アップだ。
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2017年1月23日 15:09 bobひろさん -
プラグ交換 …… リフレッシュ :D
プラグ交換 旧プラグ取り外し :D 何キロ使用かは不明 イリジウムプラグ選定取り付け :DD 交換見極めと涼を求めて、御清水まで試走 交換後の感想 特に体感出来る程の代わり映え無し？ しいて言うなら、低速の吹け上がりが良くなったかな？ 冷えた湧き水で身体リフレッシュ:DDD 30925 ...
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2017年7月26日 18:12 sa_miさん -
デジタル・イグニッション システム
前から気になってました。 いっちょ人柱か？ ド～ン！と入荷 どうなることやら・・・ どのカーブがベストか？ またもやセッティング地獄？ https://youtu.be/122ufCjOhpY モジュールはここに。 ＜カーブ2＞ 取説では、これはツインプラグエンジンを推奨。 回転の上りが、モッサリ ...
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2021年10月1日 15:26 talokkeさん -
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イグニッションコントローラーの交換
先日からイグニッションコイル、プラグ、プラグコードを交換しました。 調子は悪くは無いのですが、アイドリングのバラツキをもう少し押さえたいので、イグニッションコントローラーを交換してみました。 こちらが元々付いていたコントローラーです。 社外品のコントローラーに交換してみました。アイドリングjは低 ...
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2014年9月21日 21:59 RSGGさん -
修理完了
５月に壊れて ７月に修理に出して ８月に引き取り 点火コイルが壊れた 駆動系のオイルを全部交換 ガソリンが漏れ出ていたキャブも清掃と調整 驚いた事に！！ マフラーのエキパイが中途半端にはまっていたとの事 ２気筒らしい、ハギレ良さが蘇った 残留課題は以下の順番で徐々に克服する計画 ①フロントブレ ...
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2014年8月23日 20:10 ライトウエイトでいこうさん -
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エンジンヘッドアーシング 85,980㎞
ハンズマンにて作業。 清和工業のアーシングケーブルが売っていたので60ｃｍ、80ｃｍを購入。 あとアースターミナルとプラスターミナルも購入。 同時にETC用電源も増築。 アーシングケーブルはバッテリーマイナス極より直接エンジン両ヘッドに共締め。 左右ともキャブダクトにステンレス製タイラップで固定 ...
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2012年8月4日 14:18 nicographyさん
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イグニッションコントロールユニット
RS、真夏は早朝しか走れない。先週末も秩父あたりまで一走りしようと早起きしたが、自宅を出て100ｍも走らずにエンスト。セルは元気良く回るがプラグに火が飛ぶ気配がない。IGスイッチ、キルスイッチの接触でも悪くなったかとカチカチやっているとまるで銃声のごとくパー ...
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プラグ選び
ウオタニ付けてからプラグをいろいろ試していました。 左から ブリスクLGS。始動性悪く冷間時は低回転でもたつく。暖機後は中高回転域まで突き抜けるように回る。その時のフィーリングは最高。低回転で走っていると回転のバラツキを感じ、プラグが真っ黒になる。 ブリス ...
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ウオタニsp2取り付け
前から欲しかったウオタニを遂に初売りで購入。 配線図はネットでどなたかが上げて下さっていたものを拝借して、コイル周りを説明書に沿って適当に配線。 タコメーターの配線だけちょっと割り込ませて。 プラグはウオタニと相性が良いとされる、ブリスクLGSを使用。前にM ...
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