BMW 3シリーズ クーペ

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吸気系 - 整備手帳 - 3シリーズ クーペ

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • エアフロセンサー交換

    車検後にエンジン警告灯が点灯しステラモータースさんで診断してもらったのですが、リーンやオキシゲンが出ており、現状では要因特定が難しいとの事。O2センサーのライブデータでは正常な値を示していたため、切り分けとしてエアフロをDIYで交換しました。純正と同じシーメンスVDO製です。

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    2020年11月5日 15:40 komogomoさん
  • 悪夢の再点灯

    このクルマに乗り始めて以来、ずっと見舞われている持病。一掃できたと喜んでいたのも束の間の幸せでした。 改めてディーラーへ相談、ダメならBMW JAPANに相談するしかなさそうです。。。

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    2018年11月5日 14:57 GILさん
  • そして、再び…点灯

    RECS施工後体調を崩し、ようやく本日、ちょっと遠乗り。 早速、点灯😱 RECSで落ちた汚れのせい? 次回オイル交換で解決? でも、またランプのキャンセル代発生!? 😭

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    2018年9月11日 17:12 GILさん
  • エンジンチェックランプ

    まだ何もしてないので整備ってほどでは無いですが経過の保存として 去年の秋くらいにエンジンチェックランプが点灯しディーラーでエラーを見てもらったところ2次エアを吸ってる可能性が高いとのこと まだディーラーで修理する気はないのでエラーを消してもらって終了 雪の時期なので三ヶ月位乗ってなかったけど暖かく ...

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    2018年3月31日 13:13 Rin Fahrenさん
  • エアフロレス化

    エアフロレス化の必需品です! F-CON V♪ そして、Garage YAMAGOさんにてカンチャンハーネスのワンオフ♪ さりげなく、チャンバーもワンオフです! イカスエンジンルームの完成です♪ このままパワーチェック持って行って156 PS、17.8 kgm! 付けてるマフラーとか、アーシングと ...

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    2016年2月15日 22:58 kumax-isさん
  • エアクリーナーボックス 加工

    画像は蓋で塞いだ後であるが、M44エンジン用のエアクリBOXは、ダクト用の穴の位置がパワステタンクの真ん前になる。 これだとダクトが付かないし、付けないと漏れたパワステフルードを吸ってしまうことになる。 という事で、元の穴は塞いでしまい、ホールソーを使って前面のところに新たに穴を開けてみた。 ここ ...

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    2015年7月22日 23:48 なおisさん
  • アイドリングがぁ~ (^^;

    先日、スロットルボディーを320→325に変更 する際、5ミリスペーサーをかませるために スタッドボルトを同じく5ミリ長いステンに変更 したが・・・。 よくよく考えると、ステンとアルミは相性が悪く、 そのうちにアルミ側が腐食する・・・ (^^; 本日、交換します。 交換後、アイドリングが ハンチン ...

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    2012年12月1日 18:58 pluteさん
  • インテークホース交換

    燃費が悪くなってきて、車を預かって頂いて見て貰っていたのですが、ホースが破れているということで交換してもらいました。 テスターシステム診断・燃圧測定・燃料系各部点検・・・異常無し。 燃費とはあまり関係が無いかもしれませんが、とりあえずこれで様子を見ることにします。アイドリングの不安定は以前から ...

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    2010年3月4日 20:36 陣さんさん
  • 自作遮熱板兼なんちゃってラム圧狙い

    作業工程写真無しのいきなり完成です。 素材は、DIYに易しいALLアルミ材にて作成です。 写真写り悪い&エンジン周り汚くてすんませんm(_ _)m 採寸を取り、蓋・側面・底面を分割作成。図面を一度引いてから0.7mm板(だったかな!?)に引き直して製作です。 『各ブロック固定方法』 アングル材 ...

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    2010年2月10日 15:17 平田@mtecさん

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