BMW 3シリーズ セダン

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3シリーズ セダンE46

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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ E46 ]

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  • たった5mm

    もう完全に春の陽気なので夏タイヤへ。 そのついでに昨年の宿題だったリアのツラを少しでもまともにするためにフェンダー爪切りを敢行します。 まずは車体にマスキング。 で、切ります。 ホントはエアソーとかベルトサンダーとかのが楽なんでしょうけどないのでグラインダーに切断砥石つけて切ります。 今回は二段階 ...

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    2023年3月20日 15:53 komahさん
  • 振動

    先日入れたスペーサー10mmだと、ハブとホイールのセンターボアの嵌合が無い状態になるので、ホイールセンターが出ず、高速道路乗ったら振動でタイヤもげそうになってビビる。 ブッシュが柔らかいのか、振動というより、すんげーバタバタするから不快感がすごい。 ホイールもバランス取ってないしで震動源多すぎなの ...

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    2021年8月16日 10:20 さゐさん
  • 加工

    貧乏で代替品を買えないので、奥までハマらないスペーサーを「わからせ」た。 微妙に長いボルトも5mmほど「わからせ」た。 というわけでフロントに付けた。

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    2021年7月1日 18:47 さゐさん
  • 注意

    リヤ、あんまり長いボルト入れるとブレーキシューのカム?に干渉する。 これ、気付かず走ったら壊すよなぁ。 珍しく気がついたから良かった。 まだ見てないけど、フロントはなんか干渉するものあるのかな? ハブ側の雌ネジは一応1Dくらいは確保してありそうだけど、これやっぱりスタッドの方が賢い気がするなぁ…

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    2021年6月26日 12:13 さゐさん
  • 面一

    我が国には古来より、車高短ツライチという文化、技術がありますね。古事記にも書かれています。 僕は国粋主義者なので、いにしえの技術や文化を護るためにも、車高短ツライチを推進してまいる所存でございます。 というわけで事前に計測したところフロント10mm、リヤ20mmが良さそうです。 今回はまあまあふん ...

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    2021年6月16日 21:19 さゐさん
  • ホイールスペーサー(リア)導入

    フロントに続き、リアにもスペーサーを入れました。 ブツはMARSの25mm。 ボルトはコイツで首下50mmのを別途購入。 スペーサー導入前の状態 取付中 こんな感じで。 取り付け後、左側。 右側 フロント同様、まずまず納得いく感じになりました。 ファミリーカーには十分かな。

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    2019年5月29日 11:10 福田屋さん
  • スペーサー取り付け

    マルス10mmスペーサーと40mmボルトをリアに取り付け ツメ折らない仕様だとこんなとこかな? まずまずの見た目になったかも。

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    2018年1月4日 12:24 あるやんさん
  • スペーサー仕様変更。

    現在使用中の5mmスペーサーを外して10mmにサイズアップしようと購入したのですが、車両ハブセンが高くて買ったスペーサーが単体では着きませんでした(T_T) こちらは5mmスペーサー装着時。 10mmに変更するといい感じになる筈でしたが、どーにもならんので5mmに10mmを重ねる暴挙に出ました(笑 ...

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    2017年8月10日 18:46 sakyoさん
  • E46 リヤワイトレス取り付け

    海外出張から帰国早々ですが、注文していた品が、届いていたので、早速弄ります。これ、ホイルスペーサー。 スタッドレスタイヤは純正16インチホイルですが、特にリヤがフェンダー奥に凹んでいて残念な感じでした。 そこで15mmのアルミスペーサーを取り付けます。 ボルトも純正にたいして15mm長いものに交換 ...

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    2015年3月14日 20:45 ちょくろくさん

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