点火系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン
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F30 スパークプラグ交換DIY下調べ
5年目車検でスパークプラグ交換を推奨され断った手前、DIYを計画します。みん友さんの整備手帳を見ると、e46の時と違って、1番後方のプラグ交換で純正タワーバー周辺まで分解しないとアクセスできないようで大変そう。4発エンジンだから楽勝と考えていましたが、確かに奥まった所に一本隠れています。 また、 ...
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2021年5月1日 23:00 ちょくろくさん -
ミスファイアエラー対策
最近、エンジン回転数を4000回転以上回すと、高確率でチェックランプ(黄色)が点灯する症状に見舞われいて、頭を悩まされていました。 MHDの診断では、チェックランプが点灯すると、29CF(3番ミスファイア)と時々6番のミスファイアが表示されていました。 チェックランプ点灯後はアイドリングはバラつ ...
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2023年9月26日 19:27 Makiey☆さん -
イグニッションコイル交換
40000キロを超えましたのでコイルの交換を考えてたら本物と言い切っているものが格安で出てましたのでGETしました。 エンジンカバーを外して純正と交換していきます。 純正の方が熱対策よさそうだけどね 41437キロにて
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2022年2月12日 08:49 Opposinさん -
スパークプラグとイグニッションコイルの交換
エアコンフィルター周辺のカバー類を外します(*'▽'*) ほとんどプラスチックの爪などで固定してあるので、前方へ引いたりすると外れます🎶 エンジン上部のカバーを外し、コイルの固定フックを上にあげると自然にコネクターが外れてきます(╹◡╹) コイルは固着している場合があるので、フックにマイナスド ...
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2017年7月16日 22:39 Namiiさん -
イグニッションコイル交換
昨夜、納車二日目にエンジンチェックランプ点灯T^T 安かったから覚悟はできていたが、いくら現状渡しだとしても早過ぎないか? この時ハンチング状態。 本日C110で診断すると、フューエルポンプリレーと5番のイグニッションにエラー。 5番と3番にミスファイア履歴あり。 取り敢えず、イグニッションはスト ...
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2023年1月22日 15:41 skashiさん -
ハイスパークイグニッションコイル装着
5番のイグニッションコイル逝去の為、これを機にハイスパークイグニッションコイルに交換しました。 現在の走行距離は75000キロで、純正イグニッションコイルの交換距離は㌔換算でおよそ72000キロである為、寿命と考えて良いかと思います。 プラグも車両購入時(約19000キロ)より未交換だった為、 ...
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2022年1月10日 06:28 Makiey☆さん -
プラズマダイレクト装着~前編
ちょっとでもお手軽にトルクアップさせたいとStudieさんに相談したら、オカダプロジェクツのプラズマダイレクトをお勧めされましたので、自分で取り付けてみることにしました。 ポン付けで簡単・・・と最初は思っていましたが、B48では意外に手間がかかりましたので、記録として記載しておきます。 プラグ ...
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2022年2月27日 15:53 だでぃさん -
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点火プラグ・イグニッションコイル交換
エアコンフィルター&ハウジングを外して。 3番と5番にミスファイヤが出ていたので、点火プラグとイグニッションコイルを全部交換する事にした。 イグニッションコイルはボッシュを購入した。 ミスファイヤが出ていた3番から外していく。 外したプラグは意外ときれい。 こうやって比べてみると、全く同じプラグに ...
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2023年2月18日 18:48 skashiさん
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