BMW 3シリーズ セダン

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3シリーズ セダンG20

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バッテリー - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ G20 ]

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  • システム電源 突然死

    ドライブ中 信号待ちでいきなり システム電源がダウン⤵️ スタートボタンも反応無し ギアもPのままで、動かすこともできず 超トラブルでした😥 大渋滞作ったり レッカー呼んだり 「車高低いから乗せれない」って断られたり 大変でした💦 エマージェンシー端子で見ると、電圧1.5V バッテリ ...

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    2024年3月31日 07:49 すずこじさん
  • バッテリー充電

    1週間放置していると、バッテリー43%まで低下していました。 BimmerLinkで確認 1時間くらいドライブすると56%まで改善しましたが、これ以上は上がらず。 ポータブル電源+CTEKで充電 充電サイクル ポータブル電源2つ使って、一晩で7まで進みました。 この状態で再確認すると、76%まで ...

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    2024年3月11日 22:28 すずこじさん
  • バッテリー交換

    ついにバッテリー交換する事にしました。 純正互換の様ですが、型名は同じですが、G14と記載があるものがありLN5との違いを調べるとG14は旧型番の様です。AmazonではG14表記で31,929円でした。型番はVARTA バッテリー 595-901-085 外観です。 電圧は12.9V 、2.93 ...

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    2024年3月1日 15:06 JINMAOさん
  • バッテリーチャージ

    この所 エネルギー管理というエラーが朝一で出るようになりました。停止中のドラレコ録画もしていないので、バッテリーが弱っているかと思い、Bimmerlinkで見ると。 やっぱり、63%まで低下。やはり短距離の通勤使用がほとんどなのでバッテリー寿命は来ていると思いますが、高価なバッテリーなので測定とチ ...

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    2024年2月27日 20:33 JINMAOさん
  • 回復パルス充電

    G20 BMWのAGMバッテリーが5年6.1万Kmの使用となました。信号待ちでのアイドリングSTOPもバッテリー電圧低下?の為か最近は休止状態となっています。 バッテリー延命の為に”DCパルス充電”を行います。充電器はネットで0.5万円で購入しました。 先ず テスターでトランクに有るバッテリーの電 ...

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    2024年2月8日 13:21 Papakunさん
  • バッテリー状態確認

    前回チェックしてから約10カ月たったので、再度測定してみました。 結果     2023/4  2024/1 SOH  100%   100% IR   2mΩ    2.5mΩ SOC  71%    87% あまり変わり映えはないですが、内部抵抗が少し上がっていますね。 ついでに、パルス充 ...

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    2024年1月13日 17:17 びぃさくさん
  • バッテリー充電 CTEK MXS 5.0

    初めての充電です。 CTEK MXS 5.0にて。 雨予報に変わったため、途中の4番位置で、中断となってしまいました。 また、後日に再開します。 スタッドレスタイヤでの全景写真を追加(^^)

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    2024年1月3日 18:27 murasaki0616さん
  • ディーラーにて交換(16,177km)

    23日、ケーキ🍰購入の帰り道、給油を終えてエンジンをかけようとすると、一発ではかからず💦 2発目で何とかかかり、即、平塚のショップに電話。金額と交換日を聞くと車検時のDラーより高く、交換は来年になるとのこと。。。 24日開店と同時にDラーに電話。 在庫あり、本日、交換可とのことでしたので 13 ...

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    2023年12月25日 12:53 オラ裕二さん
  • バッテリー交換

    VARTA シルバーダイナミック 95Ah LN5 AGM G14 品番 595901085 (BMW G20適合品) 旧バッテリーは3年使用、電圧12.27v、補充電後も3日で、SOC 50%まで下がる。 バッテリーチェックすると当然ながら要交換の診断。 過去1年程、短距離走行ばかりで、補充 ...

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    2023年10月29日 14:59 kazu707さん

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