BMW 5シリーズ セダン

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サスペンション関連 - 整備手帳 - 5シリーズ セダン

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • リアサスペンションチェック

    20インチにインチアップしたあと、グリップが高いせいか、ブッシュに負担が掛かっちゃうんですかね、、少しギコって音が。。。。 ブッシュなのかブレーキなのか。。。 523に20インチは負担大きいのかなぁ。。。 とりあえずタイヤを外し、手で色々チェックするくらいじゃびくともしません。。。 ブレーキのパッ ...

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    2023年10月22日 00:22 がー3さん
  • 調整式スタビリンク (追記)

    ハイレートスプリングを入れて 乗ってましたが やっぱり旋回横Gの時にどうしても ロールしてしまう…っていうか スタビライザー効いてない? ハンドリングもちょっと… うーーん。。。 ネジレに対してスタビライザーが 機能していないんじゃないか。。。 ヤフオクで他社製を批判するぐらいの 過激?な商品説明 ...

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    2024年2月4日 09:09 どっとこにおさん
  • Fスラストアームブッシュ交換 【53,779㎞】

    Dにて車検時に交換

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    2014年3月25日 00:16 HIRO@5Seriesさん
  • 足廻りからの異音対策

    数年前から、フロントの足廻り付近からの異音に悩み、何処から異音がするのかを探ることにしました。 症状としては、大きなうねりを伴うだんさや高低差で足廻りが上下に動く時に、ゴクッゴクッとか、ググっググって感じの異音が鳴っていました。 しかも、スピードには関係無く、普通走行時でも低速時でも異音がするんで ...

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    2024年2月20日 07:14 銀ちゃん(??????)さん
  • コントロールアーム、ブッシュ修理

    以前簡易的に直した(直そうとした?)ブッシュです。前はアームが取り外せなかったので適当に巻いただけでした。 今回は頑張って車から取り外しました。 ブッシュというかブーツが破れていたので砂を噛んだみたいです。凸になってしまっていた部分をヤスリで削って滑らかにしました。 受け側もえらいことになってまし ...

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    2019年8月10日 06:44 ニノミさん
  • フロント・スラスト・ブッシュ交換

    これは、効きます! ステアリング・フィールがダイレクトになり、路面の状況が手のひらに伝わってくる感じです。 走行距離は少なくても、年数が過ぎるとゴムは劣化するのを痛感しました^^;

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    2013年4月20日 21:22 神戸の秀さん
  • 135,100km アッパーマウント増し締め(その2)

    外したアッパーマウントです。 ヘタりはないですよね。まだまだ使えると思いますが。 スプリングリテーナーです。 スプリングがあたる面です。 中央の穴、テーパー状になってますよね。 ストラット側です。 この軸のテーパーがスプリングリテーナーとぴったり合うはずなんですが、前回締めたときは角度が悪 ...

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    2013年6月3日 23:01 にゃにゃE39さん
  • BMW5 G30 減衰調整奮闘記 続き3 (つづくに変更)

    《車高、減衰調整が自分で出来ると何台も所有してる感覚》 いよいよ、私の好みが決まりました。 (19インチはこちら  https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/875163/blog/43350186/) 3dサスの減衰調整とCPMの 下(ロアーレイ ...

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    2020年11月12日 14:43 ち ょ びさん
  • ロアアームブッシュ交換

    ネット通販にて部品調達  送料込み 4460円 BMWの脚は、ロアアームブッシュのヘタリは走りを大幅にスポイルします。 ◯坊商会にて格安交換 部品持込で◯5000円也 ◯はone...... 交換後、納車時に10万キロ突破..... ブッシュ交換で、大幅に走りが変化.... ターンイン、 ...

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    2015年4月9日 22:04 @Shinsukeさん

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