BMW 5シリーズ セダン

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キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - 5シリーズ セダン

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    1. 整備1の説明

    どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。

    アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。

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    2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん
  • ありがちなバッドモディファイ

    中古車整備で派手に弄ってる車に当たった。始動時の初期画面も違うのでプログラミングやらFAコード入れ直し、ただただ面倒なだけ💢ブレーキも違う。吸い出して車両装備一覧も見る。 良く有りがちなので上げときます。ノーマルブレーキから大きいローターや対抗4〜6ポッドキャリパーにしたらブレーキ作動圧も液量も ...

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    2021年8月21日 13:18 Bmrさん
  • ブレーキシステム バージョンアップ 【79,681km】

    前回ブレーキパッドを交換してから1万キロも走ってないけど、出物を発見しちゃったので、一新します。 新しいブレーキローター&キャリパー&ブレーキパッドを組み込んでいきます。 ブレーキローターが重い重い・・・>< フロントも同様に作業していくのですが、フロントはキャリパーがものすごく重くて手はつり ...

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    2017年9月28日 18:03 HIRO@5Seriesさん
  • キャリパー&ローター交換

    マスキングを施し、再塗装! 塗装完了!乾燥まで一週間は放置しました。 お!見た目良くなった(^-^) かなり大雑把な載せ方ですが、ブレーキのエア抜きしたりショップさんには忙しいのに遅くまで試し走行したりなど迷惑かけました(・_・;(笑)

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    2017年6月10日 18:00 やらかし屋Kさん
  • リヤ ブレンボ化

    春から懸案となっていたリヤブレンボ化、ようやく実現しました☆ 多くの皆さんの協力も得て感謝です!! キャリパーはポルシェ911ターボ用リヤ。 ローターはE60 545(345mm)の流用。 インナーシム&サポートはワンオフです☆ あえてプレーンな感じが純正っぽく見えて素敵っす! ←自己満 ...

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    2014年8月24日 17:46 hiro.E39さん
  • ブレーキローター、パッド、キャリパー 総交換

    大物交換です。 そこそこローターも減ってきましたので、F06のキャリパー、パッド、ローターのセットを某オクで入手していました。(F06の後期は純正ブラック仕様なんですね) 走行距離も1万キロちょいでなかなか綺麗なものでした。ローターの写真を撮るのを忘れたのですが段付きもなく、既存のものと比べると直 ...

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    2021年6月13日 16:08 がー3さん
  • Mスポーツキャリパに変更

    520の純正キャリパを、550の大きなMスポーツキャリパに交換しました。 純正品から純正品への交換なので、特に加工等も必要なく、短時間で作業を終了しました。 リアのEPBアクチュエータも、同じものが使われていたので、そのまま取り付けました。

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    2022年6月9日 21:35 aibm30さん
  • キャリパー色変え

    塗装の剥離にはガスケットリムーバーが効くらしい 結果スゴイ!!が、後始末に困ります。。。 黄色い食べごろバナナに変わりました。

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    2015年8月19日 16:57 だちけんさん
  • 530ブレーキシステム移植 【117,574km】

    ひょんなことから、GETしたE39・530キャリパー&ローター。 さびさびだったので、色塗って画像のような感じにしあげ。 (細かなトコロは車両に取り付けてからタッチアップしました) 元々ついてた525のキャリパー&ローター。 約112,300kmの時にローターを新品に交換しているので約5,00 ...

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    2014年11月30日 10:19 HIRO@5Seriesさん
  • ブレンボGTキット装着

    開店前から並んで… ピットに一番乗り これを装着❗️ 憧れのブレンボ装着です。

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    2016年6月25日 15:46 @しゅうF80さん

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