取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - 5シリーズ セダン
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ZF8HPトランスミッショントラブル整備費用確定(一部非公開)
3シリF30のドナーからメカトロニクスと バルブボディを移植 ¥100,000- オイルパンはOEM品で新品交換 ¥41,200-ボルト込み モチュールATF6 ¥8,250- 車屋の叔父貴が引退して会社閉めたので、叔父貴の知り合いのショップでの整備 若干、忖度も含まれる可能性があるので 技術 ...
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2024年4月16日 12:46 てんほうさん -
ATミッション交換 35万キロATF無交換
雪道でトラクションコントロールが効いた後で、「TRANS FAISAFE PROG」 またかと、思いつつ 診断機でリセット。リセットが消えない! AT内部のセンサー交換で治る? もう一つエラーコードが、「4速ギヤが間違ってる。」ミッション横のスイッチ交換で治る?自分ではどうしようもないのでディー ...
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2016年3月21日 20:32 ささにしきさん -
フロントハブベアリング交換
購入時から走行時に大きい騒音がしていましたが、販売会社より問題ないとの判断をされました。80km以上になるとハミングする異音が始まる現象により、保険修理を依頼。確認後ハブベアリングかトランスファーからの異音ではないかという判断により、先ずハブベアリングの交換となりましたが、部品が無い。2ヶ月以上待 ...
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2023年2月6日 02:21 ta2hi6さん -
A/Tコネクターシーリングスリーブ交換
A/Tコネクターシーリングスリーブよりオイル漏れ 2434 531 ミッションハウジング用シールスリーブ交換 2411 7520 713 スクリュープラグ 2411 7520 714 Oリング 2411 7552 349 スクリュープラグ M18X1.5 2411 7571 23 ...
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2016年12月13日 08:20 エルモ~ずさん -
里帰りの整備 パート1 ドライブシャフトの付け根からのオイル漏れ修理
さて、今回のメインイベントでもある デフからのびているドライブシャフトの付け根よりオイル漏れ修理 画像をご覧のように、納車当初からにじみ出ていた。 師匠に状況を伝えたところ、 オイルの粘性が高く急激に漏れるものではないようで 特に緊急性が無かったのでということで野放しにしていたが まあ、あま ...
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2011年5月19日 21:44 ハマの533愛さん -
BMWの走行安定性異常警告(HSR不具合)でお困りの方!!
BMWの走行安定性異常警告(HSR不具合)でお困りの方!! ディーラーさん・その他整備屋さんにて高額な修理見積りでお困りの方、ご相談下さい。 確実に、それよりも安く直せます。 先ずは、お気軽にご相談ください。 対応は、メールにて承ります。 auto-drive@tbz.t-com.ne.j ...
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2018年2月10日 22:37 BMW.お困りさん -
デフ交換 S3.25へ(備忘録)
左:転がし用 3.91借り物(e24後期AT用) 右:静岡よりいただき物 S3.25・・・先日整備品 e24 635csi AT 日本仕様 後期 3.91 S3.25 静岡 「Fahren」にていただいたデフ 元はe30 M3用だと思います いきなり・・・取付け終了 OILは、85W90を1. ...
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2013年12月30日 18:53 yagi@M5さん -
パワステポンプホース交換♪その2
パワステクーラーにつながってるところはここで、。。。 ユニバーサル使えば外せるね♪ あとはパワステポンプのホース交換。 車持ち上げて、馬かけて、アンダーカバー外してホースを取り換えるだけ。 純正はまたかしめバンドだからふつうのがいいね♪ タンクも掃除して、後は新しいホースに交換。 クーラーのとこ ...
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2012年2月17日 16:19 まだまだまだBPのり@胃もた ...さん -
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パワステポンプホース交換♪
パワステホースからの漏れでベトベト。。。 さてとやりますか♪ まずはエアクリボックスが邪魔なので、はずします。 10ミリのボルト1本と エアフロとエアクリボックスがつながってるところの8ミリ1本と裏側にも1本あるが手で外せるほど柔らかいもので。。。 あとはホースバンドがエアフロのところと車体 ...
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2012年2月17日 16:06 まだまだまだBPのり@胃もた ...さん
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