足廻り - 整備手帳 - 5シリーズ セダン
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パワステフルード交換 [ 102,309km ]
パワステフルードの定期交換。 それなりに汚れてますね。 ポンプできれいに吸い出して少し清掃。 適量注入後、数回ステアリングを左右に切ってエア抜き。 再度液量を確認・調整して完了。 使用したフルードは、純正ATF D2
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2015年3月11日 08:40 aterさん -
ジャッキアップポイント
自作業しないけど参考のために忘備録として。リアはデフケースそのものがジャッキアップポイントになってるのか?? 前期。 後期
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2024年5月21日 09:50 seal-Mさん -
フェンダー&インナー加工
19インチから20インチに履き替えて、j数もオフセットも変わりパツパツになったフロント。ハミ出ては無いけど、ハンドル15分でこの様、、、 インナーにもフェンダーにも当たりまくりでタイヤは2日でこの状態。ブロックががが。 車高上げれば解決するけどそれは嫌!なんならもっと下げたい!ので、フェンダー ...
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2017年3月26日 22:59 tsubakiryuさん -
車内→エンジンルームへの配線(RHバージョン)
お友達の方より 配線の通し方について質問があったので載せてみました 先ずはエアコンのフィルターBOXと取り外しましょう 次にユニットBOXの蓋を開けるのですが 矢印の部分にも六角ネジが・・・(全部で4個です) そこで邪魔な黒プレートを外しちゃいましょう 外すには矢印のねじを緩めま ...
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2011年6月19日 13:20 kei-Gさん -
e39 パワステフルードの滲み対策
持病のパワステフルードの漏れ、滲み。 先ずパワステフルードの投入部分キャップからの滲み対策 ネットで強化品と書いてありましたが、恐らく流用品だと思います。 せっかくなのでワコーズのパーツクリーナーで漏れフルードを掃除 あとはキャップを外してパッキンを交換するだけ。 と思ったらパッキンついてない? ...
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2015年1月2日 18:31 にゅるスペック@G11さん -
ケルヒャーを分解してみた(K2クラシック)
スイッチの調子が悪いので 分解してみた 機種はK2クラシック 先ずは、黄色いケースをはずす T15を抜けば簡単に外れる ブログで複数写真載せるの 面倒なのでここに 投稿 続いて 白いケースを外す 同じくT15 スイッチの部分を本体から外す 爪で止まってるだけなので 引っ張れば外れる さらに、ス ...
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2019年7月14日 12:46 ゆうぼさん -
パワステ プレッシャーホース交換 [ 111,033km ]
カシメ部分からのオイル漏れが有ったプレッシャーホースを交換。 部品番号: 32 41 1 096 884 32 41 1 093 596 (シール リング) 64 50 8 390 601 (シール リング) ラック側を抜きやすいと考 ...
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2016年3月27日 09:11 aterさん -
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フロントメンバー?補強修理
ギヤボックス取り付け部の溶接そして補強プレート溶接を行いました。 e28/e24のお決まり修理・・・弱点! 錆止め塗装
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2009年11月10日 21:18 yagi@M5さん
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