補強パーツ - 整備手帳 - 5シリーズ セダン
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プロの整備手帳
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フロントボディダンパー 流用
フロント用もネットで画像を探し、取付場所を絞り込みました。スタビブラケットのボルトを使うようです。しかし、下から止められたブラケットのボルトは上側には5ｍｍ弱しか出ていません。リアを先に作業したのもあって、ボルトがM12だったので、当然ピッチも1.25だと思い込んでいました。ナットを軽く止めてみる ...
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2024年3月31日 20:19 makolonさん -
リアボディダンパー流用
ブラケットはネット情報からリアバンパーレインフォースに固定する構造とわかったので、採寸し4.5ｍｍの鉄板で製作（会社の仲間が活躍）。色塗ってつけようとしたら、下側のボルトのところに三角のマフラーブラケットがあってダンパーをつけようとするとバンパーに当たってしまうことが判明。ボルトに入れるカラーの厚 ...
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2024年3月31日 19:37 makolonさん -
【再記】CPM ストラットブレース 走行してみて
(インプレッション) https://minkara.carview.co.jp/userid/1948116/car/2911412/6084919/note.aspx 【市街地編】 ー 0～70km/h ー ( メリット ) ＊ステアリング操作に対してのレスポンス（クイック感）が良くなっ ...
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2020年11月20日 07:32 ＊Snow＊さん -
CPM ストラットブレース 走行してみて
(インプレッション) https://minkara.carview.co.jp/userid/1948116/car/2911412/6084919/note.aspx 【市街地編】 ( メリット ) ＊フロントフレーム剛性が上がった ＊タワーバーを取り付けた感覚に近い ＊細かい段差の ...
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2020年11月17日 06:04 ＊Snow＊さん -
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BMW 5シリーズに所属するモデルの整備手帳
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【再記】CPM ストラットブレース 走行してみて
(インプレッション) https://minkara.carview.co.jp/userid/1948116/car/2911412/6084919/note.aspx 【市街地編】 ー 0～70km/h ー ( メリット ) ＊ステアリング操作に対 ...
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フロントボディダンパー 流用
フロント用もネットで画像を探し、取付場所を絞り込みました。スタビブラケットのボルトを使うようです。しかし、下から止められたブラケットのボルトは上側には5ｍｍ弱しか出ていません。リアを先に作業したのもあって、ボルトがM12だったので、当然ピッチも1.25だと思 ...
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リアボディダンパー流用
ブラケットはネット情報からリアバンパーレインフォースに固定する構造とわかったので、採寸し4.5ｍｍの鉄板で製作（会社の仲間が活躍）。色塗ってつけようとしたら、下側のボルトのところに三角のマフラーブラケットがあってダンパーをつけようとするとバンパーに当たってし ...
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