駆動系 - 整備手帳 - ブレイザー
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
カラカラ異音の発生源
最近カラカラと異音が発生していて、音質が何かのビビリ音のようなので、触媒かエキゾースト系の物だろうと、しばらく放置してましたが、最近症状が悪化してきたので、異音の発生源を調べてみました。 どうやらビビリ音では無い様子・・・ この辺りから発生している感じですが、エンジン?ミッション?ドライバーを音聴 ...
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2012年5月12日 11:18 silberado k-5さん -
ATF交換
できるだけ抜き取ります。 サイフォンです☆時間はかかりますがこれでじゅうぶんです♪ ちょうど4リットル抜けました♪ パンを外そうとボルトを緩めて行くと嫌な固さのボルトが数本・・・ やりました☆首根っこからぽっきりと。しかも3本も・・・ アルミに切られたネジに直接ボルトが入っているので、こうなる ...
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2012年4月16日 23:20 silberado k-5さん -
リア デフオイル交換
いきなり、デフカバー外れてますが、乗り出した時に交換して以来、3年くらい無交換だったのでかなり汚い。 改めて、ヘインズマニュアルを良く読むと、1年か、12000マイルのどちらか早い方で交換すると記述されていた! 用心の為、クロステック添加剤入れておいて良かった。 カバーガスケットを見ると、ほんのり ...
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2017年8月13日 23:56 江戸ワードさん -
ドライブシャフトブーツ交換その2
グリスは、漏れていないが、こちらは、1度も交換されていない様子です。 分解してみると、結構な状態だ! まあ、ほとんど、四駆として使われていないと思われる、あくまでも登録の履歴を見る限りでは、の話ですが。 ナックルのダストシール ポロポロだったので打ち替えます。 ナックルの外側、清掃後です。 左は ...
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2018年12月2日 17:40 江戸ワードさん -
ユニバーサルジョイント交換
発進からアクセル開度50%でシフトアップ手前アクセル全閉時に「キンコン、カンコン」音量大 シフトアップ後巡航〜アクセル全閉時は2〜4速共に音量小 画像は音の原因部分のユニバーサルジョイント 画像はリアデフ側、先ずはここからバラす! すでに交換後の画像だが、ピンクの線でマークした4箇所のボルト ...
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2011年6月5日 01:48 そーやんk5さん -
ドライブシャフトブーツ交換
乗り出した頃、アウターだけ交換しておいたが、インナーからも、グリスが漏れて来たので、共々交換します。 あらかじめ、買い置きした、moog製のブーツと、WJBってブランドのナックルのダストシール。 Rockautoから購入。 ブーツは、ネオプレンゴムを選択、シリコンタイプは、薄くて弱い感じ、アウター ...
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2018年11月24日 19:13 江戸ワードさん -
プロペラシャフト、ユニバーサルジョイント外し
ebayで購入済みの、ペラシャですが、1度もユニバーサルジョイントは、交換されていないので、厄介な作業です。 ガストーチでユニバーサルジョイントのベアリングレースを固定している繊維入りの接着剤をガストーチで炙ります。 加減が、微妙ですが、上手くいくとヘビ花火のように、穴から、ニュルニュル出て来ます ...
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2021年4月11日 19:05 江戸ワードさん -
アクスルシャフトベアリング交換
アクスルシャフトベアリング交換ですが、デフのロックボルトが折れ残り、Cリングが外せない… アクスルシャフトが抜けない… 青空整備では、物理的に無理なので、プロの仲間に依頼しました。 プロでも、難儀した様子です。 折れ残りの段つきボルトの様子。 最悪、ホーシングASSYを探すことも視野に入れていたが ...
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2023年6月4日 08:50 江戸ワードさん -
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クロスジョイント組み付け
クロスジョイントを組み付けていきます。 プーラーをかけてますが、ハンマーで、丁寧にやってもベアリングレースは、入ります。 片側決めて、クリップ入れます。 んで、反対側も、入れます。 私は、こちらをチョイス。 グリスアップ出来るタイプですね。 天気が良くないので、交換出来ません。 ガレージ欲しい…
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2021年4月29日 12:13 江戸ワードさん
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