点火系 - 整備手帳 - BX
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ステアリング塗装
純正のステアリングは当然ながらデザイン的には一番しっくりいくのですが、90年代の他の車のように既にグリップが太く、好みに合わないので、特徴的なインパネ等の内装に合う(個人的主観ですが)と思う「イタルボランテ・コルサ」の38cm/Dグリップをつけていましたが、半年くらい前に見た目がやれてきたので、純 ...
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2023年8月16日 19:32 Bin Bridgeさん -
デスビキャップ/ローター及びプラグコードの交換
BXのデスビは何種類かあるが、ジェトロニックインジェクションのセダンはクリップ留めタイプのBOSCH製デスビキャップが装着されている。 上下のクリップを外し、デスビキャップを取り外すと、ローターが露出する。 ローターをシャフトから抜き取り、新しいものと交換する。この時、ローターの内部にある切り欠き ...
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2021年12月1日 22:07 だ≪とりころーるさん -
イグニッションコイル接点清掃 145,208km
イグニッションコイルの接点を買い置きしておいた接点復活剤で清掃しておきました。 塗布後に布で強く擦った程度ですが、少し安心ですね。 万が一ダメになっても、新品のイグニッションコイルがあるのでさらに安心ですが☆
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2021年4月30日 19:57 yamaken.Pさん -
シトロエンBXデスビキャップ&ローター交換
海外通販で購入。ローターはボッシュ、キャップはBECK / ARNLEYのものです。 ローターの新旧その一。 ローターの新旧その二。 同じメーカーの同じ品番なので当然かたちも同じ。 キャップ新品の内側。 キャップお古の内側。 社外品を付ける時には接点の位置等ちゃんと確認しないと痛い目に合います。見 ...
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2014年12月14日 17:26 twingo7さん
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