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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • CVTフルード交換

    あまり私はメインで乗らない車、と言えども最近乗ってて違和感を感じるのでフルード交換をする事に。 使用油はアイシンCFEx。 まずは1回目ドレンより抜き取り、アミックスは紫っぽい色なのかな? 1回はダイハツで変えたような気がしますが、それでも透明感あまり無し。 これでもオドは5万キロ手前ですので ...

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    2022年3月19日 19:04 たたたしょうたさん
  • CVTフルード交換

    今回はハーフウェイさんでNUTECNC-65に交換 71545km 純正フルードにスーパーレッドよりこっちのがディーラー行く手間が省けるので パワーアップしてるのでやはり純正に比べ伝達効率は良いです🤗金額は2倍ですが😮‍💨 純正に比べ交換は2万kmごとになりますがコスパ優先で3万km ...

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    2023年2月10日 21:05 k (ドライブ依存症?)さん
  • エンジンオイル・ATF交換

    そろそろ車検もあるので、エンジンオイルとCVTオイルの交換をしてきました。 ATF交換は2年振りで、15000㎞弱走行。オイルが結構汚れていたらしいです。10000㎞を目安に交換を進められた。 劣化が進んでいたのと、今年の雪のせいで、マットガードが破損。 また作らねば・・・

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    2021年1月22日 22:30 瀬杜 丁さん
  • CVTF交換

    CVTF交換時期(50,000㎞)が近づいたので,ディラーにて交換 交換方法は循環式で,フルードは5L使用とのこと。 走行距離:45,745㎞ 交換費用:11,165円(税込)

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    2022年12月25日 13:58 コニコさん
  • CVTオイル交換 ファンベルト調整

    備忘録 DBA-LA250S 53,324㎞

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    2022年9月25日 12:35 mmm424さん
  • CVTF交換とECU再書き換え

    今回も前回と同じNC-65CVTFです。 93850km やはり約90馬力のパワーはしっかり伝達してもらわないとね〜😻 デメリットは高いのと2万km以上走行するとパドルシフト変速やSモードの自動変速時に上げて行くと入るのが遅くなったり低速域に違和感あります。 タービン交換前にブースト下げて ...

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    2023年8月17日 13:17 k (ドライブ依存症?)さん
  • CVTフルード交換と連動キャンセル

    フルードは綺麗な状態ですがショップにて伝達効率アップの為の作業して頂く為に交換しました。 ついでにショップでECU書き換えした後ですがショップで確認しディーラーならその辺大丈夫と ディーラーでもリセットしないので多分大丈夫だろうと自己責任でリアワイパー連動キャンセルして頂きました。 無事スポ ...

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    2022年7月10日 19:19 k (ドライブ依存症?)さん
  • ATF交換

    30,000㎞を超えたので、汚れが酷くなる前に交換。 ディーラーまで行っている暇がないので、オートバックスで交換。 ところがオイルチェンジャーのチェックセンサーに引っ掛かった。 ダイハツのATFオイルが紫色の為、交換中止と判断される事があるらしく、2・3回繰り返すと通るらしいのですが、機械を変えて ...

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    2019年9月24日 23:25 瀬杜 丁さん
  • CVTF交換

    いつものニューテックさんのNC-65にしようと思いましたが15000kmくらいしか持たないし来月から値上げだしコスパ優先のダイハツ純正アミックスにしました😌 金額も半額だし50000kmは使えるので 心配していた伝達効率は大差無い感じで相変わらずの3500〜の可変バルブ切り替わり後のブースト1 ...

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    2024年2月23日 19:17 k (ドライブ依存症?)さん

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