足廻り - 整備手帳 - ミライース
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LA100s用フロントスタビライザー流用
ムーブLA100s純正フロントスタビライザーを取り付けました。Xリミテッド(NA)のスタビライザーなのでRS用より細いと思います。ミライースもNAなんで細い方にしました。径は19パイでした。RS用は22パイくらい? スタビリンク比較。上の銀色がムーブLA100s用下の黒いのがLA400kコペン用で ...
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2016年3月5日 18:25 ryu_ninさん -
フロントスタビライザ取付&フロントサスペンション交換
今回、フロントスタビライザ取り付けとフロントサスペンション交換を行いました。 ミライースにはフロントスタビライザの設定がないので他の車種からの流用となります。 フロントスタビライザはLA600系(タントカスタム)をフロントサスペンションはLA100系(ムーヴカスタム)のものをネットより揃えました。 ...
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2020年1月26日 18:52 みらぼさん -
ムーヴ用フロントスタビライザー
いよいよ本題の取り付け。 正確にはステラ(LA100F)用の中古です。ステラおばさんじゃねーよ! ターボ用(22Φ)とNA用(19Φ)があって、19Φを選択。 最近の他のダイハツ車も同形状に見えますが、確かな情報がありませんでした。 ボルトナットはジャンクパーツから。 先人の教え通り、メン ...
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2018年3月5日 15:29 宗一郎86さん -
コペンLA400K 純正サスペンション流用
yu-Gさんのコペンサスペンション流用https://minkara.carview.co.jp/userid/1270277/car/1562242/3435835/note.aspxを見て無性にやってみたくなり、ヤフオクでLA400Kサスペンション一式を購入しました。 フロントショック比較。ア ...
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2016年2月28日 14:28 ryu_ninさん -
フロントスタビライザー取り付け
定番のLA100系ムーブのスタビライザー流用です。 スタビライザーブッシュ 420円(単体価格)必要数2個 スタビライザーブラケット 370円(単体価格)必要数2個 フランジウィズボルト 280円(単体価格)必要数4個 サスペンションメンバーを緩めて知恵の輪状態で取り付けσ(^_^;) 車高を ...
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2015年4月25日 19:38 ヒキさん -
コペン(La400K)純正サスペンション流用(まとめ)
最近、コペン純正サスペンションのネタばかり(^^; クリア塗装後ステッカーを貼って、とりあえず完成としました。 ステッカーはDsport10th anniversaryのステッカーを元にPCで自作しました。 あとは、取り付けるだけと思いましたが、細かな部品が足りません… 写真はABS配線(?)を固 ...
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2015年10月24日 19:02 yu-Gさん -
LA300S締め付けトルク備忘録
アルミホイールナット 締め付けトルク 103.0±14.7N・m フロントアクスルハブロックナットハブボルト真ん中にあるデカいナット 締め付けトルク 196.1±29.4N・m ナットは再利用不可部品。 [F.R.ショック編] フロントストラットアッパーマウント ナット締め付けトルクは3 ...
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2022年1月16日 10:55 ちょいアゲe:s×TAKET ...さん -
続スゴ!!996ターボで チューンした事を 660NAで試す!!
前回の続きです http://minkara.carview.co.jp/userid/2776195/car/2423484/4327391/note.aspx ホイールフィン・ダウンフォース をミライース用に改良! 効果抜群!! ダウンフォース。 地面に吸いつけられている感がすごい! 大型 ...
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2017年7月7日 16:47 タンクゥ~さん -
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ハーフダウンサス取り付け
今回もサスはタナベNF210 下がり過ぎないのと ノーマル+10%程度の硬さになるのが好き ジャッキアップの前に この3本を緩めておく 下側はこの4本を外し 上の2本を取ればアブソーバーごと外れます スプリングコンプレッサーで少しバネを縮めて 上の17㎜を外すとバラけます サスを変えて縮めておい ...
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2014年2月8日 09:47 バックヤードさん
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