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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • マフラーアース?してみたら………

      エンジンルーム内のアーシングは前回アップした後、少しだけ取り付け位置の変更をしたり、新たなポイントに追加したりとやりましたが、今回はマフラーアース(と言えるのかな?)の取り付けをやってみました。 使用した物は『マフラーアース250mm,300mm, 350mm 3本セット アーシング平編み ...

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    2020年5月6日 16:17 strawhatさん
  • 純正触媒ハイフロー加工

    パワーハウスDTMにて触媒ハイフロー加工してもらいます。 エキマニ外して サンダーで削ってるところの写真。 クールドIGRなのでエキマニに冷却水が通っているので、そこも加工して溶接していきます。 加工前36mm 加工後42mm(首根っこを見てもらえれば分かりやすいかと) 加工距離。 低速トルク向上 ...

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    2017年11月4日 17:31 阿部ねーヨさん
  • マフラーアーシング

    1000円ぐらい いろいろ書いてありますが・・・ ここにホースの自在バンドで固定しただけです 効果としては、低から中速域のトルクが向上し、CVTがスムーズです

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    2020年11月21日 17:01 mmfytさん
  • HADOO トルパワエキーゾースト

    トルパワエキゾーストを半信半疑で購入 見た目試供品ポイです 裏面も同様 マフラーエンドに装着 妻も感じるくらい、パワー増加。ターボほどではないが。 詰まっているかのような吹きあがりがスムーズになり、マフラーの口径が大きくなったように感じます。アイドリング時の音もやや低音になりました。

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    2018年5月3日 23:51 mmfytさん
  • マフラーアース

    マフラーにアーシング実施^^ サイレンサーの後ろに2か所、前に1か所。 平編みのケーブルにガラス繊維のチューブをかぶせて、 マフラーにはホースバンドで止めました。 吹き上がりが良くなりますよ^^v 若干排気音が低くなります。

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    2015年4月15日 21:02 n.makoさん
  • 強化マフラーリング

    富士市にあるスポーツサービスJIMでゲットした 強化マフラーリング 強化ゴム取り付け完了

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    2021年3月22日 15:38 バイ吉-NO.1さん
  • センターマフラー(?)その後

    段差に引っかかって後から見ると完全に外れましたd( ̄  ̄)残念 考えた結果、これを使いますか。 フランジサイレンサー! 本来の用途とは真逆に使うというのがセンスに欠ける こんな感じ。 リアピースとマフラー本体の穴位置が正確に合ってないのでかなり無理矢理固定することになってしまった。 さらに、マフラ ...

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    2018年8月19日 20:17 shiroi@kumaさん
  • 効果の程は( ・◇・)?

    皆さまこんにちは 僕です。 今回は気になりだしたらダメな僕の『神経質』シリーズどす ヒステリックじゃありませんよ❓ 前々からマフラーを交換し音に満足していた僕なのですが 最近どーも気になることがあるのです それは 『室内後方のこもり音』です まぁ気になるなら純正に戻せば良いと言うのが普通の考えなん ...

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    2017年9月30日 13:21 Vagrancyさん
  • LUX-TAIL ラグテール(105×75)

    真後ろ(^Д^) 右斜め(*´∀`*) 左斜め下から(^▽^) 真横です\(^o^)/ 少しはみ出ちゃいましたヽ(´Д`;)ノ 車検時には交換しないと笑

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    2012年7月14日 16:51 ラグゼールさん

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