過給器系 - 整備手帳 - ムーヴラテ
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ダイハツ ムーブラテ L550S アイドリング低い 改善
バッテリー交換ECUリセット後10日経過しましたが暖気後のアイドリングが低い症状からやっと解放されそうです。半年以上いろいろと交換、清掃等を実施、写真のとおりISCV5個、スロットルボディ2個、VSV、IGコイル、エキマニO2センサー2個等手元に残ってしまいましたがいろいろ学べました。I ...
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2020年6月30日 19:51 TAKAZO1020さん -
中古タービンが中々ない・・・σ( ̄、 ̄*)ん~
タービン不調で煙こそ出ていないけど、①フケガ悪い②ターボの音が大きい③カチカチと小さい音がする etc・・・ディラーで言われた「ガタ」が原因と思われる症状が・・・。 リビルト=5.5万~6万するしσ( ̄、 ̄*)ん~ ラテ(L550S)で検索しても、中古でラテ用はまず出てこない!ってことで、色々調べ ...
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2012年5月6日 18:08 sinsin_spさん -
純正ブローオフバルブでも「パシューン」とさせたい
本作業に必要な工具は、ペンチ1本です。 (人によっては素手で逝ける?) 純正のブローオフ出口のバンドを取り外して・・・ パーツレビューにも書いたワインのコルクを 配管に入れてみます。 大きさの違いで結局左から2番目の奴を使いました。 装着後の写真です。 カプチのブローオフにも使用してますが、廃品 ...
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2012年4月22日 13:19 kazくんさん -
インタークーラー出口拡大
拡げる前 拡げたあと 全部拡げちゃうと固定が甘くなりそうなんで半分は残してます。 てゆーか硬くて挫折したとも言います(;´Д`A 上下方向よりも横方向拡げた方が効果ありそうです。 裏側もなるべく空気の流れがよくなるようにファンネル状に。 しばらく使って… 空気がより流れるようになったのか、 ...
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2012年3月11日 19:01 へいへいへーいさん
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