ダイハツ ストーリア

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • 過給圧調整

    純正で付いている、調整式アクチェーターを縮めて過給圧を上げてみました。調整前は安定時1.35k&オーバーシュート時1.45k位だったのが、調整後は1.55k&1.7k程度になりました。ブレーキ容量が足りなすぎると感じるくらい、加速していきますね…(笑)。

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    2003年2月22日 16:48 まいな~車さん
  • 過給圧調整その2

    前回上げすぎたようで、気温が低くなるとオーバーブーストフューエルカットが働いて乗りにくいので、少し戻してオーバーシュート時で1.6kにしました。まだスタッドレスなのでこれで十分です。

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    2003年2月24日 20:10 まいな~車さん

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