エンジン - 整備手帳 - テリオスキッド
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エンジン タペットカバーパッキン交換 その2
外したタペットカバーです。 上2列は外した際にバキバキに壊れたプラグホールパッキンで、3列目は新しいパッキンです。 左が新しいプラグホールパッキンで、右側が取り外したものです。 見づらいですが、古い方のパッキンはイグニッションコイルとの隙間が2mmほど空いてます。 下側が新しいタペットカバーパッキ ...
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2024年5月6日 22:05 ゆきさん121さん -
エンジン タペットカバーパッキン交換 その1
至る所オイル漏れしてますが、今回はタペットカバーのパッキン交換を行いました。 汚いエンジンルームですね。笑 インタークーラーを外しました。 プラスチックカバーを外して、次にイグニッションコイルを外しました。 現在17万キロですが、6万キロあたりで息継ぎ症状が出てイグニッションコイル交換していました ...
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2024年5月4日 21:02 ゆきさん121さん -
エンジンオイルフィルターブラケット部オイル漏れ修理
エンジンオイルフィルターのブラケット部分からオイル漏れ。Oリングの潰れ、痩せだとわかり、部品は取り寄せていましたがネット上での情報ではエアクリ、タービンやエアコンの配管等の向こう側で色々外して、さらにエンジンマウントも外し浮かせて作業される方もいるらしいといった面倒な位置にコイツがあります。 EF ...
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2023年3月27日 22:31 ランクル@シャアさん -
オイルプレッシャースイッチ・レベルゲージOリング交換
オイル漏れがひどかったので交換します。 レベルゲージもは取り外ししますのでついでにOリング交換します。 エアクリが邪魔なので取り外します。 ボルト頭の大きさの割にはネジ径小さいですね笑。ちょっと可愛いです。 にじみまくりです。 部品番号:83530-97401 ディーラー価格:1100円 オイルレ ...
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2022年6月20日 23:46 denkaitoさん -
ベンチレーションホース№1の交換
ベンチレーションホース№1を交換しました。 付いていたベンチレーションホース№1。 上が交換前。下が新しいベンチレーションホース№1。長さが短いが大丈夫かな? シリコンスプレーを両端内部にスプレーしてサージタンク(右)とチェックバルブ(左)に差し込んで終了。
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2022年5月26日 14:34 @3/8inchさん -
チェックバルブの交換とクールエアインテーククランプの交換
ベンチレーションのチェエクバルブ2個の交換とクールエアインテークホースのクランプを交換しました。 ベンチレーションホース№2に挿入されているチェエクバルブ。 これはずっと付いていたバルブ。 チェックバルブの吸気側(オレンジ)にはクランプがありませんが、吐出側(黒)にはクランプがあります。 燃料の蒸 ...
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2022年5月21日 19:41 @3/8inchさん -
エンジンマウント交換(フロント)
リア側に続きエンジンマウントのフロント交換。 フロント、運転席側、右側です。 最初はマウントだけを外そうとしましたが、車体側との固定ビスはすぐに外れましたが、ブラケットとの固定ナットが外れない、レンチが入らない。 結局ブラケットごと外しました。 単体で見ると分かりませんが、ゴムが圧縮され尽くし ...
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2021年12月13日 02:20 タルタルタルさん -
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エンジンマウント交換(リア )
エンジンオイル、ATF、デフオイル、ダイレクトイグニッションコイルと駆動系に関するメンテを終了しましたが、Dレンジに入れ停止中の振動がなくならない。 Rレンジでは振動が出ない。 加速などは問題無し。 マウントの劣化しかないと判断、交換に踏み切りました。 安全の為と作業スペースの確保のためにジャッ ...
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2021年12月13日 01:47 タルタルタルさん
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