サスペンション関連 - 整備手帳 - トールカスタム
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バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
フロントショックの減衰力変更（8→4）
車高調をTEIN FLEX Zに変更したので、フロントショックの減衰力を変更しました。組み込み時は8に設定しましたが、ワインディングでは物足りなく感じ4に変更しました。シャコタンの影響で隙間が狭く調整つまみに手が届かないので、リアは組み込み時の8のままです(笑)
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2022年8月21日 17:16 toraneko55さん -
リアショックの減衰力変更（８→10）
最近はほとんど1人乗りですが、リアの沈み込みが気になり、減衰力を8から10に変更しました。 リアのサスは特殊形状のため交換できませんが、旋回中のロールが気になり、フロントのバネレートを標準の3.5kgf/mmから4kもしくは5kに交換しようと思ってます。
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2022年7月24日 15:26 toraneko55さん -
リアショックの減衰力変更（12⇒8）
一人乗車の状態が続きそうなので、リアショックの減衰力を車高調装着時の8に戻しました。
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2022年4月17日 15:59 toraneko55さん -
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強化スタビライザー
純正スタビを摘出します。 内側に見えているナットを外そうとして14mmのレンチをかけると。 入らない。 まさかの15mm(19/32インチ)でした。 しかもクッソ硬い！ と思ったら良く見るとナットは溶接されていて、反対側から14mmのボルトを緩めるのが正解 ...
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これって大丈夫？
タイヤ交換の時に発見。サスの下にあるやつ、なんて言うんだろう、これ。サスが動いた時、鉄と鉄のきしみ会う音がしないためにバネと皿の間に入れるやつ。はみ出してます。私、足まわりは購入時のまま、ノーマルです。 反対側も同じ。3万キロ走ったくらいでズレるのか？ サス ...
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