燃料系 - 整備手帳 - 240Z
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燃料ポンプコントローラーのハック
トヨタの燃ポンコントローラーの制御はググっても成果はいまいちだった。 デューティー可変のパルスジェネレータ（秋月） デューティー計測できるテスタ（いづみださんご推薦の秋月1000円） 定電圧電源 負荷が無いとわからないのでWalbroを引っ張り出してきた。 線は５本しかないからあっさり解決。 コネ ...
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2010年11月27日 23:40 kazuhixさん -
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いやはやフューエルレール
純正レールのインジェクタ穴を10.8mmに拡大。ボーリングヘッド使ったら、失敗した。戻りパイプがうねうねしててつかみにくいんだもん。 てなわけでやむを得ずアルミレールを製作。ボーリングヘッドがずれてきたのに気づいたのが４個め。したがって３個目の内径が11mmになってる。もれるなよ。 ブラケット ...
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2010年4月24日 22:54 kazuhixさん -
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タンクタンクタンク３
どこにポンプつけてよいか決まらないので枠を溶接することにした。 ちょうどよい曲がりのパイプがあったので切り取った縁に沿ってタンクフレームとリヤ車体間をつないだ。 ふと横をみるとフィラーが。ホースあわせてみたらそんなに悪い位置じゃない。さっさとプラズマ。 ポロリ。 クォーター窓についていたフィラーを ...
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2009年2月1日 22:32 kazuhixさん -
タンクタンクタンク２
排気管との干渉を避けるためタンクを右にオフセットする切り貼りする準備で２mmのアルミを９０度に曲げてからいちおうマフラー仮付けしてチェック。排気管の最後の９０度曲げ→サイレンサー部分とタンクのクリアランスは問題なくて、アームとタンクの間隔が厳しいのでタンクを右に１０cmくらいずらしてもあまり意味が ...
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2009年1月20日 00:15 kazuhixさん -
タンクタンクタンク１
Morosoのタンクを引っ張り出してきて装着位置確認したが、ごっそり持ってるはずのフィッティングがまだ足りないのと、サイズ不明な穴が多数ある。-ANでもNPTでもないし、M16-1.5かな。どうせ使わない穴なので溶接で埋めたほうが楽。さらに-16ホースがナイロンメッシュしかなく、床下通すにも室内通 ...
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2009年1月11日 22:51 kazuhixさん -
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ANホース組み
ANとはアーミーネービーの頭文字。世にでた頃はまだエアフォースやマリーンは無かったそうで。ホースだけでなく、ボルトナットもANがあるので米国（車）は強度あるボルトの入手がたやすくていいなあ。 アルミチューブを使うと脱着メンテが面倒なのでほとんどホースにしまし ...
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燃料配管隔壁製作２
アルミ板を切ってビード入れてあわせてみたら１０ｃｍ大きかった。完全なミス。もしこれが外科手術だと… あっち側のビードをつぶせるだけつぶして１０ｃｍトリミングしてビード入れなおしました。 折り曲げる機械使わせてもらいに出かけてきます。 折り曲げ機と思ってた ...
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Morosoのタンクを引っ張り出してきて装着位置確認したが、ごっそり持ってるはずのフィッティングがまだ足りないのと、サイズ不明な穴が多数ある。-ANでもNPTでもないし、M16-1.5かな。どうせ使わない穴なので溶接で埋めたほうが楽。さらに-16ホースがナイ ...
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