取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - マグナム
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プロの整備手帳
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イグニッションコイル・スパークプラグ・インマニガスケット交換
購入当初から問題があったイグニッションコイルの交換ついでにプラグとインマニガスケットも交換しました。 やっと普通のエンジンになった。
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2023年2月11日 22:23 REBIRTH 44さん -
ACCELスーパーコイル
本国からやっと届いたイグニッションコイル MSDと悩んだ結果黄色がイイから と言う理由でACCEL 当たり前やけど8発交換開始 夢中で途中の画像撮り忘れで完了 なんだかエンジンルームが少し見栄え良くなった❣️ ついでにHEMIエンブレムも赤に張替え❣️
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2017年5月15日 10:47 344さん -
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プラグ交換 デンソー ITL16
今頃だか、昨年の秋にプラグを交換。 エンスト対応で交換してみたが、結果治らなかった。 買ったのはデンソーのプラグ。 HEMIはツインプラグらしく16本必要。 (ホンダの初代フィットもツインプラグらしい) 熱価は16を選択。 2006年式のSRTはプラグ熱価は16。 2007年式以降の熱価は20 ...
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2017年1月31日 12:47 sky_m5さん -
火花バリバリのプラグ交換
プラグ、ギャップ ０．０４８インチ～０．０３０インチに調整 チューニングエンジン用に交換です。 ＵＰで、ギャップの狭い事が解ります。 毒キノコ、スロットル、インテークを外します。 プラグは１６本しんどいなぁー。 ちゃっちゃと交換していきます。 元に戻して組み付け完了。 狭い所があるのでユニバーサル ...
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2012年12月23日 18:56 銀狸さん -
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