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ザ・フェラーリ - F430
マイカー
ザ・フェラーリ
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たかモン0929
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フェラーリ / F430
F1_LHD(MT_4.3) (2005年) -
- レビュー日：2022年8月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 外車＝高級車で憧れる、ですよね。でも、フェラーリは外車の枠を大きく超えて「フェラーリ」。誰の目から見ても「赤い馬＝フェラーリ」
- 不満な点
- クラッチが消耗品です。だいたい１万キロで100万かかります。その他基本的に部品などは軽自動車の１０倍、普通車の5倍、外車の３倍、くらいの金銭感覚です。
- 総評
-
資産とも言えますが、現金一括で買える人以外はやはり維持するだけで金利等で年間100～200万はただただ払い捨てることになります。
でも逆に年間100～200万でフェラーリオーナーという優越感を買えるなら安い。人付き合いも変わります。そう思える人にとっては買い一択。
- デザイン
- 5
- ピニンファリーナのデザインは未だに芸術クラスです。
- 走行性能
- 5
- 490馬力しかないですが、NAのエキゾーストサウンドは最高です。他はどうでもいい（笑）
- 乗り心地
- 1
- 助手席は酔います（笑）
- 積載性
- 1
- 手荷物のみ（笑）
- 燃費
- 1
- この年式のエンジンは音とスピードが比例していません（笑） 爆音ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! え？まだ来ない？まだ来ない？え？遅（笑）はあるある。
- 価格
- 5
- NAエンジンモデルはもう価格下がらないでしょう。というか下がったら困ります（笑）
- 故障経験
- エンジンチェックランプは当たり前。交差点のど真ん中で止まる。ドアが開かない。エンジンから煙が出る。それくらいは覚悟が必要です。
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