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チェイサー　アライメント調整(^^♪

JZX100 　チェイサー　アライメント調整のご依頼です(^^♪
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2020年4月13日 18:33 ラッシュモータースポーツさん
430チャレンジアライメント

レースカーです。普通のチャレンジと作りが、違います。リヤのキャンバー調整・・・専用シムらしいです。いつもの430は、下で調整なのに・・・アッパーアーム部だし、しかも片側４箇所重さ１３００キロぐらいみたいですね。馬力500ぐらいあるみたいですね。シム作ってくれたみたいです！かっこ ...
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2010年5月24日 22:00 神崎商会さん
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エンジン前のフェラーリです。青とか新鮮ですね。迫力ありますね。フラットですね。すべて動きますよ。
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2010年4月1日 21:05 神崎商会さん
５１２　アライメント調整

小さな子から大人の人にも知名度圧倒的ですね。とにかくでかいですね。動かすのも緊張ですよ。エンジン丸見え・・・リヤは、前後のシムの厚みでキャンバートゥー決める難儀ですよ。バチッと出しますけどね！このシムたちに頑張ってもらいますよ。一枚良い値段するようです・・・ＭＡＣ２２ｍｍストレー ...
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2010年2月8日 20:36 神崎商会さん
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年式は、古い車ですがきちんと乗っているのがわかります。右ハンドル仕様あるんですね。初めて知りました。昔からこのフラットのつくりは、変わらないんですね。すごいです。シム調整なので、なれないと時間かかるとおもいます。ここは、キャスターメインで決めています。ここをずらすときは、よっぽどひ ...
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2009年9月17日 22:05 神崎商会さん
３５５アライメント調整

黒のフェラーリいいですね。またいつもと違いますね。前からいいなーこの色にしようかな？とかおもいました。今日は、ディフェーサーの日ですね。これも外さないと調整できません。シムの厚みで、トゥーキャンバー決めていきます。なかなかコツつかんでないと苦労しますよ。ポルシェよりなれるとこちら ...
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2009年9月7日 22:08 神崎商会さん
512Ｍアライメント調整

落ち着いた感じのフェラーリですね。こんな薄いスポンジで上げます。これが一番バランス良いです。ワイドボディーのお手本ですね。いつものシム調整です。これが腕の見せ所ですね。いつもおもいますが、このフルフラット本当にすごいです。これを普通に作ってくるあたり違いますね。
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2009年7月23日 20:11 神崎商会さん
512ＴＢアライメント調整

今日は、テンチョウが作業してます。基本的には、テスタロッサと同じです。ホイールキャップ取り付け悪いとパキパキ変な異音出るみたいです。０．５ミリシムで約０．２から０．３トゥー変化あり。
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2009年4月9日 18:54 神崎商会さん
ＥＮＺＯアライメント調整

遂にこんな車まで触れるとは、夢にもおもいませんでした！スーパーカーの中のプレミアムカーになるんですかね？相当凄い車です。ブレーキ前後カーボンディスクです。ホイールセンターロックタイプです。そのままレーシングカーのような作りです。カーボンパーツ満載です。リヤの調整するのにアンダーディ ...
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2009年3月19日 22:09 神崎商会さん
355アライメント調整

全部動きます。この車両もフロントトゥー以外は、シム調整です。ほとんどフルフラット状態です。このカバーフロントは、外さないと調整できません・・・簡単に外れます。リヤは、外さなくても慣れてる人ならいけます。工具次第ですが、ＭＡＣの工具大活躍です。
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2009年2月12日 19:19 神崎商会さん