オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - その他
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プロの整備手帳
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6年越しのエンジンフルオーバーホール
6年にわたるＯＨの終了後もコツコツ手を入れた最近の画像 ヘッド面研、ピストン、ライナー、バルブ、新品交換、メタル交換、ヘッドカバー塗装、キャブＯＨ、プラグコード交換、国産オルタ交換、ラジエターＯＨ、オイルクーラーＯＨなど数知れず ’06年関西にて引取り時の様子。15年間の放置により錆がひどい。さて ...
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2022年8月15日 19:06 ボルメックスさん -
エンジンオーバーホール
エンジンは一本のカムチェーンで左右バンクのタイミングを取ります。 Ｖバンクが６５度なので、○○回転廻してタイミングのズレをみます。 確認を含めて三回は確かめます。 ディーノのエンジンは六番シリンダーの水路が吹き抜けを起こし易い。 アルミ製のシリンダーヘッドと鋳鉄製のブロックは電飾を起こします。
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2009年2月23日 20:27 boxer365さん -
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ディーノエンジンＯ／Ｈ
ディーノのエンジンとミッションもオーバーホールしました。 Ｌタイプと呼ばれる初期型のモデルだったので、２０６と同じ様なミッションが装着されていました。そのため部品も色々と違っていました。 後ろに映るふたつのエンジンは私が以前乗っていたデイトナと一番最初のボクサーのエンジンです。３台とも同じタイミ ...
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2007年12月6日 00:46 boxer365さん
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エンジン組み立て
５号、９号、１６号～２１号をまずは！ 中身の部品はこんな感じで！ 早速ですが、クランクケースにクランクシャフトを組付けます。 次は、キャブレターです。 写真撮るのを忘れましたが、コンロッドを挿入して、クランクシャフトとドッキング！ シリンダーヘッドを付ける ...
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ディーノエンジンＯ／Ｈ
ディーノのエンジンとミッションもオーバーホールしました。 Ｌタイプと呼ばれる初期型のモデルだったので、２０６と同じ様なミッションが装着されていました。そのため部品も色々と違っていました。 後ろに映るふたつのエンジンは私が以前乗っていたデイトナと一番最初のボ ...
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