フィアット 500C （カブリオレ）

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    1. 整備1の説明

    ☆　Ｗ１２４･４マチックの鬼門　☆

    Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    デュアロジック不調

    朝の通勤で5分程の暖気後にNから変速できなくなってしまいました。 この頃、寒くなってきてから、動き出してから２～３㎞位まで変速ショックが「ドンッ！」とくるようになってきてました。 そして、あまり走らないうちに駐車場などで切り返して停車すると「Check transmission…」と表示。 それで ...

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    2022年9月8日 12:22 h-9z「ねぎ」さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    チンク、力尽きる

    デュアロジックの… ワガママに… 耐えられず… 体調の悪化もあってチンクを手放すことにしました･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･ デュアロジックの完全オーバーホールも考えたのですが、ちょっとクルマに乗るのが難しくなって。 私以外の妻、父、母にMPV、チンク、プレミオの3台なので、本来チンクを治せば使い勝 ...

    難易度

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    2019年5月14日 19:02 コーギーびーとさん
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フィアット500に所属するモデルの整備手帳

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  • デュアロジック不調

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