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  • 思い出し整備記録2  インバーターと切替えリレースイッチ

    私のDUCATO14は左ハンドル。 こちらの世界は右側通行の左ハンドルで、もうそれに慣れてしまって、この車を中古で購入した時は、丁度いいと思いました。 そういうことで、私の車のキャンピングシェル用バッテリーは右側の助手席の下に一つだけあります。そのせいかそこからの配線は助手席後ろにあるキッチン流 ...

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    2022年6月9日 00:41 帰国オヤジさん
  • 点かないんだよなぁ~その3(^^;

    3月に入り・・・ ヒューズやヒューズボックス内の接点に CRC コンタクトスプレーを吹きかけ・・・ でもね・・・ メーターのライトも、 ヘッドライトも点かず・・・ もうチンクではなく、 珍苦です(笑) 2~3週間ほどそのままにしていました。 ひょっとしたら・・・ ヒューズ関係ではな ...

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    2022年4月12日 19:13 ネロミツさん
  • 点かないんだよなぁ~(^^;

    そんなに走ってあげることが出来ないため と調子を持続させるため夜エンジンを掛けに車庫に行きます。 運転席に乗り キーをひねって エンジンを掛け・・・ 掛かったあとに 中指のスイッチはヘッドライトで 人差し指は メーターのライトで こんな感じで ヘッドライトと メーターのライトは 正常時は当 ...

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    2022年4月10日 19:45 ネロミツさん
  • おこがましいのですが・・・(^^;

    私のチンクの燃料残量計の針はキーをひねっても動かず、 走っているときに針がピョンって動く それはそれでなんだか古い車の味だよねって自分に和むかなって思っていたんだけど・・・ でもね・・・ 夏休みの最初の日のドライブでセルモーターが動かないトラブルで走れなくなった時、原因はセルモーターあるいはメ ...

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    2021年11月21日 19:40 ネロミツさん
  • コイルを冷やそう

    走行距離:74,889km 実験用にイグニッションコイルを交換しましたが、このコイルも冷却! ざざっと走ってきた後の温度が55.8℃ 余っていたヒートシンク2個付けます。 如何にもIT屋さん的なチューニング。笑 同じコースをざっと走ってきて測定すると、51.6℃となりました。 まだ取り付け ...

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    2020年11月8日 17:29 kita_fiat500lさん
  • 実験

    走行距離:71,620km コイルの熱を抑えると良いらしいとの事で、遮熱板を取り付けてみましたが、今回は夏に向けてプラスアルファ まず、いつものテストコースを走り、現状のコイルとセミトラの温度を測定 複数回計り、コイルが78℃後半、セミトラが77℃ PCのCPU用ヒートシンクをコイルとセミト ...

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    2020年2月23日 13:50 kita_fiat500lさん
  • 電気関係が😱

    メモ帳代わり 本日発生のトラブル 右テールランプ ポジション不燈 右ヘッドライト ハイビーム不燈 左ポジションランプ 不燈 メーターパネル不燈 次回休日に電球、ライン、リレーのチェック(予定) 本日の作業 ボディアース(バッテリーからの) 新品交換 バッテリーターミナル 接点磨き ボンネットロ ...

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    2020年2月11日 19:16 アキ♪さん
  • あれれ。

    今日は暑かったですね。 三角窓全開&簾トップ装着で、ちょうど良い感じでした。 それはさておき、「父ちゃん電気ついてないよ!」と、チビからの報告で横のウインカーが点いてないのが発覚… LEDにした時に長さのせいで台座の接点が少なくギリギリだと思いましたが…やっぱり振動でダメですね。 元の電球に戻 ...

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    2016年5月5日 20:25 kita_fiat500lさん
  • セルモーターオーバーホール

    セルモーターの故障により、オーバーホール。 *作業は2008年12月下旬に実施と記憶している。日にちは適当。

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    2010年12月5日 11:48 蘭陵王さん

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