タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - GT40
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
タイヤ入荷 BFGoodrich Radial T/A
前オーナーが履いたピレリのセミスリックは直径が小さかった為、標準径のタイヤを探していました。 前オーナーのところに来た時はダンロップのレーシングバイアスを履いていたそうですが、とにかく直進安定が悪く、ピレリに履き替えたとの事でした。 散々探したところ、5月から販売開始(再開？)のBFGoodric ...
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2018年7月5日 08:20 mr.hmvさん -
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フロントベアリング7
前回の右側に続き左側です。 前回と同様に内側•外側レース面とその間の空間にグリスを詰めます。 オイルシールを圧入し組み込みます。 ハブ•ディスクassyをスピンドルにセットしマニュアル規定値(16Nm)でナットを締め込み馴染ませてから僅かに緩めます。 前回組んだ右側ハブの回転抵抗を可視化しよう ...
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2020年4月18日 09:17 mr.hmvさん -
フロントベアリング7.5
おかしな番号を振り出した整備手帳はロクでもない内容となった時••• この画像は従前状態 と言う事で、前回の結果を踏まえキャリパーを取り付けようとしたところ••• 干渉して取付不能 何故ならば、ディスクローターを裏返しに取り付けてしまったから•••orz 気を取り直して分解します。 すると更 ...
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2020年4月18日 21:22 mr.hmvさん -
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ドライブピン再製作7
久しぶりに復活です。 残る3本のネジ切りです。 先ずは道具の準備、グラインダーに角度ガイドを固定しハイスバイトを研ぎます。 例によって手回しでグリグリと 最後の最後になって作業に慣れてきました。 後輪左右両輪用12本のネジ切り完了 右にある1本は見本にしているオリジナル品です。 ちょっと嬉しくな ...
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2021年10月10日 21:21 mr.hmvさん -
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ドライブピン再製作1
ブレーキで行き詰まっているので気分転換に伸びてしまったドライブピンを作り直します。 入荷したのはM16の半ネジボルト 強度区分が12.9です。 失敗分といずれ全て作り直すことも視野に入れての発注量です。 旋盤にくわえるため頭を落とします。 バンドソーの刃が新しい事もあり容易に切れました。 先 ...
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2021年6月19日 21:23 mr.hmvさん
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フロントベアリング5
ハブ周りの組立です。 まずはハブにディスクハットを止めますが、本締めでは無く仮付状態で芯出しをします。従って手前にあるノルトロックワッシャーやロックナットはまだ使っていません。 芯が出たところで1本づつノルトロックワッシャーに交換しながらロックナットで締め ...
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ドライブピン再々製作1
ここのところ工作をする余裕がなく随分とご無沙汰してました。久しぶりにまともな休みが取れたので工作再開です。 以前作ったドライブピンですが、遅れ破断や錆対策の解決策を思い付かず放置していたら結局赤サビです。orz 遅れ破断に関しては強度区分を前回の12.9か ...
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ドライブピン再製作12
最後の3個になりました。 ひたすら六角切りです。 六角切りを完了後、端面が突っ切りのままでしたので整えます。 回転数を上げネジ切りバイトで端面を仕上げます。 でもなかなか綺麗になりません… 何故だろうとよくよく観察すると、糸屑のような切り子が旋削中に擦れて ...
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