エンジン - 整備手帳 - GT40
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プロの整備手帳
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エンジン始動、あるいは試動
下準備が整ったので始動です。排気ダクトにブロアーを繋いで••• 最初のエンジン始動でダクトは吹っ飛んでしまいました。(笑) この動画は2回目の様子です。 https://youtu.be/jV5zZQ4PeYs オルタネーターベルトがスリップしてうるさい••• 回転数が安定した時点でのメーター ...
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2021年5月5日 16:47 mr.hmvさん -
点火順と排気干渉(脳内整理編)
今搭載されている排気量不明のエンジンの点火順は 1-3-7-2-6-5-4-8 です。 この図はシリンダーNo.と排気管集合部の様子です。GT40特有の左右バンク交互に集合させるタコ足です。 集合部はエンジン後方より見た配置です。 A群は1-4番側集合管 B群は5-8番側集合管 です。 以上 ...
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2019年12月5日 22:31 mr.hmvさん -
スターターのトラブルシューティング
キャブをポン付けしたにも関わらず、一応エンジンは回り、スロットルレスポンスも良いのですが、カタカタ音がします。 https://youtu.be/zE04h30Ib04 暖機も済ませていない短時間なのでなんとも言えませんが、エンジン内部だと厄介なのでコンプレッションから測定しようと思い立ち、再 ...
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2019年12月4日 16:39 mr.hmvさん -
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注目のコンテンツ
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エンジン始動、あるいは試動
下準備が整ったので始動です。排気ダクトにブロアーを繋いで••• 最初のエンジン始動でダクトは吹っ飛んでしまいました。(笑) この動画は2回目の様子です。 https://youtu.be/jV5zZQ4PeYs オルタネーターベルトがスリップしてうるさい ...
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ベルト周りの改善4
M8の左ネジナットが入荷しました。 この手の小物は作る時間がもったいないので買うに限ります。 前回の仮付け後クランクシャフトダンパーにM8側ボルトが当たってしまうことに気付き、固定位置を奥に移すためターンバックルを少々切り詰め、 オルタネーター側M10寸切ボ ...
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点火順と排気干渉(脳内整理編)
今搭載されている排気量不明のエンジンの点火順は 1-3-7-2-6-5-4-8 です。 この図はシリンダーNo.と排気管集合部の様子です。GT40特有の左右バンク交互に集合させるタコ足です。 集合部はエンジン後方より見た配置です。 A群は1-4番側集合 ...
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